#34GTRのハッシュタグ
#34GTR の記事
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4000万！4000万！(´▽｀) エキゾチッ～クジャパ～ン♫
娘を送りに行く途中、34GTRさんの後ろを走ってました。キレイなボディと金のBBSが素敵な、お車！前が空いても飛ばさずジェントルです(´▽｀)娘にアレ、2000万円するんだよ！と言いながら頭の中は20
2022年11月27日 [ブログ] こいんさん
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おしゃれは足元から～
前回の詳細今回某オークションで購入したブレンボ・・・元々AudiA4で使っていたものだそうですが、型式を調べたところAMGキャリパーと同じ・・・綺麗でしたが、１０万ちょいで落札できました。（R３５ブレ
2022年4月30日 [ブログ] もっちRさん -
brembo 6pot キャリパー
純正ブレンボでも持て余している当方ですが、見栄えを考え適当に某オークションで入札していた所落札してしまい、後には引けず装着。最近だとR35キャリパーの流用が流行ってますが、部品の値上げや、オークション
2022年4月24日 [パーツレビュー] もっちRさん -
詳細はまた後日(^^;
実家にPC放置で、中々ブログ更新するきが起きず何シテル？しか最近呟いておりませんでしたが、車もこっそり進化しております。(以下スマホで編集)勢いで買ったレーシングブレンボ。買ったからには後にひけず、ジ
2022年4月24日 [ブログ] もっちRさん -
HW抽選会に行ってきました。 ９月③ サイドライン
いやぁ～、９月は毎週HWが販売されたことになります・・・９月の土曜日は、なんと５週！その内、４回もトイザらスに通うなんてことになるとは・・・(;´д｀)トホホこんな予定ではなかったのですがね～早速、レ
2017年9月30日 [ブログ] せいねん５１０８さん -
長島PA
撮ってもらいましたー(^^)
2017年9月21日 [フォトギャラリー] タ力チーさん -
本日もお邪魔してます （有）K自動車整備工場 デュエット X 34GTR X WISH
本日もお邪魔してます！ （有）K自動車整備工場 デュエット X 34GTR X WISHお休みで検診帰りの一コマ。Kさんの３４GTRTさんのWISH愛車のデュエット工具と吸い殻と愛車３台なんかいい雰囲
2015年9月25日 [ブログ] 藤澤れおさん -
俺のGTOは曲がる
先日の日光の走行会で画像のステッカーを披露したところ、（思いつきで前日の夜作ったので、当日限定です）時間が経つのは思いのほか早いものでもう誰もこの元ネタを知らないんです。なんだか寂しいと感じました。た
2015年2月3日 [ブログ] なおと(*^＿^*)さん -
夜のお散歩…
スープラ沢山(｡･･)サクションパイプ外したw気温も下がり ドライブには良い季節！
2013年11月17日 [ブログ] Osai specさん -
☆ ＣＲＵＩＳＥ ＥＮＲ３４ ＧＴＲ仕様も納車です♪ ☆
カズｋｉｎｇの３４も間もなく納車です。これから実家の北見に帰省するという事で、ホクティーも念入りに仕上がりをチェック！カズｋｉｎｇも登場して、ショックの減衰力を調整中♪フロントショックの減衰力も調整し
2013年8月15日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ ＣＲＵＩＳＥ ＢＮＲ３４ツイン ☆
トシちゃん工場はＢＮＲ３４が２台！白も青もどちらもＳ様という別々の御客様のＧＴＲです。（笑）白は室蘭で青は帯広のお客様！それぞれの思惑で夢を実現する楽しい作業の真っ最中です♪＞Ｄａｉ
2012年5月31日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ ＣＲＵＩＳＥ ３４ＧＴＲセダンも大詰めっす♪ ☆
エンジン関係、足回り等はほぼ完成となりました！後は、残された外装と、公認車検でコンプリート！！あっ、エンドレスのレーシング６ＰＯＴ＆４ＰＯＴ ｋｉｔと各種アライメント調整に必要なアーム類も追加です。＞
2011年7月21日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ ＣＲＵＩＳＥ ＢＥＮＲ３４ Ｓもっちゃん ☆
大変お時間を頂いている、３４ＧＴＲ４ｄｒ計画です。トシキ君の作業の合間を縫って、オータンが細かい所の外装を煮詰めていますが、サイドステップでまた問題が発生し出社拒否になりそうな感じです！（爆）＞Ｄａｉ
2011年6月5日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ Ｄｒ・ヒデ３４Ｒ エンジン御開帳その６ ☆
こんなに状態の良いひでちゃん３４Ｒの幸せも長くは続きません。この写真で詳しい方なら一目でガックリ肩を落としチーン↓・・・ｏｒｚＲＢ２６ブロック鬼門中の鬼門！ウォータージャケットのクラック！当社の超旧式
2011年2月26日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ Ｄｒ・ヒデ３４Ｒ エンジン御開帳その５ ☆
こちらはシリンダーヘッド！注目すべきは、６気筒ほぼ均一な燃焼状態です。もちろんデトネーションの形跡は皆無です。サージタンクがノーマルのＲＢ２６ではＶｐｒｏによる気筒別の燃料補正が、６気筒均一な燃焼に導
2011年2月25日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ Ｄｒ・ヒデ３４Ｒ エンジン御開帳その４ ☆
メタルは本当にキレイで再使用可能です！（今回は交換）ピストンの吹き抜けは、リングの張力が落ちているので、ハイパワーな車両では経年劣化によりよく見受けられる症状です。ピストンＴｏｐのカーボン堆積が若干多
2011年2月25日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ Ｄｒ・ヒデ３４Ｒ エンジン御開帳その３ ☆
それでは本日の御開帳♪コンロッドメタルも再使用可能な程の状態です。ピストンはちょっーと、吹き抜けが見られますがこれの原因は使用期間なりかなと思います。＞Ｄａｉ
2011年2月25日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ Ｄｒ・ヒデ３４Ｒ エンジン御開帳その２ ☆
分かりますか皆さん？新品のメタルを組み付けて写真撮ったわけじゃないですよ！（爆）エンジン担当者のノウハウと、ＨＫＳのクランクの精度と強度に敬意を表すると共に、常日頃から僕が言い続けている事の一つである
2011年2月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ Ｄｒ・ヒデ３４Ｒ エンジン御開帳 ☆
やっと、ピストン抜けて、クランクも外れました！どうなってることらや・・・(￣_￣ i)＞Ｄａｉ
2011年2月24日 [ブログ] Dai@cruiseさん -
☆ Ｄｒ・ヒデ号 タービン寿命だじょ～ ☆
７４０ｐｓのタービン使用効率はさすがに消耗が早く、スラスト、直角方向ともにクリアランス過大になっていますね。大きなダメージは無いので、通常のオーバーホールで直りそうだけどせっかくならマル秘加工して、レ
2011年2月23日 [ブログ] Dai@cruiseさん
