#CC-Rgのハッシュタグ
#CC-Rg の記事
-
ディスクローター/パッド(フロント)・フードサポート換装 16,000Km
サーキット走行で周回を重ねるとブレーキ警告灯(黄)点灯とブリーダーボルト(フロント)からのフルード滲みが発生するも、クーリングで警告灯は消灯する為に適当にやり過ごしてきた。自身のブレーキングにも問題が
2025年6月25日 [整備手帳] kilroyさん
-
エンドレス CCR-g
純正ブレンボなので富士スピードウェイを走るときはこれが必須です。今まで使ったパッドの中でこれが一番信頼できます。800℃対応のパッドは世間に溢れていますが、エンドレスの800℃は他社とは違います。サー
2025年5月9日 [パーツレビュー] にゅる侍さん -
ブレーキパッド交換👍 フロント、リアとも(50000km)
エンドレス CC-rgをチョイスしてますが👍先日のサーキットアタックで、フェード現象発生🤣🤣🤣
2024年12月24日 [整備手帳] よしよしーさん -
ENDLESS CC-Rg
二年前に交換してますが、、今回同じパッドをチョイスしました👍サーキットでも、峠でも問題ありません良いパッドです😍😍😍いつのもショップさんで購入です🙏フロント、リア交換50000km
2024年12月23日 [パーツレビュー] よしよしーさん -
車検終わりました
車検14回目新車購入してから29年です。いよいよ来年は30年の節目です。記録が残っていた車検12回目からの走行距離計算するとたったの699km（笑）走ってないねぇODOﾒｰﾀｰは本日丁度良い数字18万
2024年10月27日 [ブログ] むーんさるとさん -
ENDLESS CC-Rg
最高❗MX72→MX72Plusと使ってきて3セット目のブレーキパッドローターの焼き入れ慣らしが終わったあとに少し試してみたけど恐ろしい制動力初期タッチからわりと鋭く制動が立ち上がり、踏んだ分だけ効き
2024年8月20日 [パーツレビュー] marine727さん -
ブレーキパッドは磨剤が崩れローターにヒートクラックが入っていたので、どちらも交換。“ENDLESS CC-Rg”と“ENDLESS BASIC SLIT”で、制動力・コントロール性をアップしました！
いろいろとすり減りすぎには注意したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GR86のブレーキリフレッシュについてコクピット荒井のレポートでご紹介します。ブ
2024年8月2日 [ブログ] cockpitさん -
ENDLESS CC-Rg
ENDLESSのCC-RgとENDLESSのベーシックスリッドローターを同時につけました。確実に止まります。笑街乗りの信号で止まる時点で分かります。軽く足を乗せるだけで止まりますし、だからと言ってカッ
2024年4月17日 [パーツレビュー] 文月 麗さん -
ENDLESS CC-Rg
【再レビュー】(2024/03/19)やはりGRカローラには足りないです。FSWやリンクサーキットでギリギリ足りない。エンドレスに確認しましたが、以前のCC-Rgのようなメタル感を求めるならCC38や
2024年3月19日 [パーツレビュー] nino8446さん -
ENDLESS CC-Rg
新車時から使用していましたが、フロントが半分くらいになってきたので、同じものに交換しました。今回はフロントのみ交換。温度が上がってもしっかり効いてくれて、タッチも悪くないので気に入っています。リアはほ
2024年2月10日 [パーツレビュー] ひよこ王子さん -
'23 阿讃サーキット #12
11/25 はれ 気温5℃ 湿度51% 路温7.3℃ 気圧956㍊めっきり寒くなりまして、タイムアタックするには良い感じになってまいりました！前回までは、フロントタイヤ極太化計画に伴い、不足しがちなフ
2023年11月28日 [ブログ] HIうどんさん -
CC-RGに換装、あとツメ折りとキャンバー起こしも。
前回のブレーキ検証で、https://minkara.carview.co.jp/userid/2756773/blog/47314782/結果的にCC-RGが良い感触だったので、チビロクの最大サイズ
2023年11月20日 [整備手帳] HIうどんさん -
'23 阿讃サーキット #10 (ブレーキ検証)
10/30 晴れ 気温14~17℃ 湿度63% 気圧952㍊ども、毎年ドラシャをブッ壊してる、うどんです！前回の阿讃で、あろう事かウォームアップ時(2周目)にブローしてしまうと言う、なんともはやナサケ
2023年11月17日 [ブログ] HIうどんさん -
ブレーキパッド、フルード交換
4450km純正ブレーキパッドはリンクサーキット一回走行で完全にフェードしてしまったので交換しました。海外ブランドが何故か皆無なので久々にエンドレスのCC-Rgです。GT-R以来だから15年ぶり？
2023年10月19日 [整備手帳] nino8446さん -
少し丁寧にブレーキ整備
そろそろサーキットシーズンインのため、ブレーキパッドを交換します。今回はエンドレス、前回はアクレでした。
2023年10月7日 [整備手帳] ロングテールさん -
ENDLESS CC-Rg
ブレーキといえばエンドレス、エンドレスといばブレーキと言われるほど有名なエンドレスのブレーキのブレーキパッドです。なんか最適ローター温度の上限が800℃？とかいう数字らしいですが、シノギの方々が選びそ
2023年9月4日 [パーツレビュー] まましまさん -
ブレーキパッド交換
最近ブレーキのタッチに頼りなさをかんじたので今回はエンドレスのcc-Rgにしてみた。
2023年9月2日 [整備手帳] バサラスキー＠まさチュウさん -
ブレーキパッド交換 63,500㎞
サーキット走行に向けて一気に準備
2023年3月22日 [整備手帳] ごり12さん -
エンドレスCC38に換装。あとエア抜きも。
今まで使っていたCC-RGがかなり消耗したので、交換する事にしました。CC-RGは、ブレーキフィールも良く、奥でコントロールしやすいので、今リアで使っているSSMとの相性も良かったのですが、初期からガ
2023年3月20日 [整備手帳] HIうどんさん -
ENDLESS CC-Rg
またいつものENDLESScc-Rg今回はパッケージが新しくなってます楽しみです～
2023年2月18日 [パーツレビュー] GW-Aさん
