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#DECKmechanicalpower の記事
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GARLAND ビックローターキット
リアビッグローターキット、サイズ変更しました。φ296→φ315キャリパーは純正です。φ296は16インチがギリいけましたが、φ315は17インチホイール前提サイズになります。これにより、前後ブレーキ
2025年2月5日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん
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AP RACING 4POTキャリパー
対向4ポットキャリパーCP5040及びGARLAND 2ピースローターの組合せでの評価となります。装着から35,000kmくらい走行。φ290にローター径アップし、対向4ポット化したため、ブレーキパッ
2025年2月5日 [パーツレビュー] ゆぃの助NDさん -
ブレーキキャリパー(ロータス・エリーゼ用)ローター(ブレンボ・エクストラ)を入れ替え
"レッチリ,,にはこの赤キャリパーと305mmローターをつけます白ペッパーのローターは前後ブレンボ・エクストラシリーズ、このリアキャリパーは後で黒で塗ります。後程、整備記録に載せようと思いますが、この
2023年10月27日 [ブログ] ラディックソナーさん -
ブレーキ換装
5/13 走行74330km。ブレーキ交換しました。DECKさんにて作業時間は6時間くらいです。私は見てただけです。ちょっと遠いのですが、また2か月後くらいにブレーキチェックに伺おうかな、と思ってます
2023年5月20日 [整備手帳] ゆぃの助NDさん -
DECK MECHANICAL POWER GARLAND ビックローターキット
フロントブレーキの大径化に伴いリアも強化DECKさんのGARLAND製φ315ローターとキャリパーブラケットのセット純正片押しキャリパーは17インチホイールとのクリアランスがぎりぎり(汗2017年取付
2023年2月23日 [パーツレビュー] Ｒ百弐拾七式さん -
GARLAND 336φﾘｱRacing Breke Rotor
ツーピースフルフロー、ベルハウジンクはスチール製。ＡＰｒａｃｉｎｇとのマッチングもgood！足元で異彩を放つ輝きです。
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
GARLAND 355φﾌﾛﾝﾄRacing Breke Rotor
ツーピースフルフロー、ベルハウジンクはジュラルミン製。ダグタイルの輝きもさることながら、放熱・軽量！夢の３５５サイズです。
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
ＡＰｒａｃｉｎｇ リア用４Ｐｏｔキャリパー
マンセル好きの僕としては、前後ＡＰと揃えたかったのですが、今回フロントは思い入れの有るキャリパーなので、リアのみです。しかし良いですよ！
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
ブレーキ交換
外した問題のフロントキャリパーです。反っとるがな！(笑)氷点下１０℃前後の除雪してない道を通い続けた結果です。(悲)皆さん除雪した道を走りましょう！
2017年3月27日 [整備手帳] マンセルRED5さん -
ブレンボ フロント４Ｐｏｔレース用モノブロック鍛造
ＤＴＭの頃から憧れのブレンボキャリパーです。９６年当時国内ＧＴ５００選手権のレギュレーション変更で使用出来ず、眠りについた後、DECKのデモカーで使用されてたのを譲って頂きました。ＧＴＡを止める強スト
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
ＨＹＰＥＲＣＯ スプリング
Ｆ１４Ｒ１２です。がっちり！
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
DECK MECHANICAL POWER リア ショックアブソーバー ピロブッシュ ロア側
↓DECK MECHANICAL POWERさんの説明です。■ショックアブソーバーとロアアームの取り付け部をピロボール（金属製ボールジョイント）に交換する事で、ショックアブソーバーの動きがダイレクトに
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
DECK MECHANICAL POWER 全長調整式ショックアブソーバー 鈴鹿SPL
↓ＤＥＣＫさんの解説です。■品精度、フリクション性能を追求しレース用ダンパーとしてそのまま使えるレベルを誇っている高性能ダンパーです。■国内外の多くのレースカーに採用されすばらしい成績を収めています。
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
DECK MECHANICAL POWER ピロアッパーマウント フロント
僕のピロアッパーは反ってて使えず。。。急遽依頼。↓ＤＥＣＫさんの解説です。●注意点・ダンパートップマウントは純正アッパーマウントには対応していません。ノーマルアッパーをご利用の場合は事前にご相談くださ
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
DECK MECHANICAL POWER リア トレーリングアーム ピロブッシュ
ＤＥＣＫさんの解説↓■サスペンション可動部をピロボール（金属製ボールジョイント）に交換する事でダイレクトなハンドリングとトラクションの向上を図ることができます。■トー変化をキャンセルすることが出来、自
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
GARLAND 355φﾌﾛﾝﾄRacing Breke Rotorニュースリット09’Ｖｅｒ
現行フロントローターの磨り減りに対応。研磨済み。当りもOKです。ＬｉｏｎＨｅａｒｔ号はブレーキバランスがフロントに集中してる為、さすがに消耗度合いが半端無し。
2017年3月27日 [パーツレビュー] マンセルRED5さん -
フォトアルバム12(足回り変更前後)
ふと思いついたので比較画像を貼ってみます。Extageサスキット時その①
2015年3月8日 [フォトギャラリー] mura@RCFさん -
GTR現車セッティング完了！
我がR35もまもなく納車から6年の月日が流れようとしております。5年経過した時点で保証もなくなったので、エキゾーストノートフェチの私は良い音のするR35にしようと排気系の変更を検討し、SARDエキゾー
2014年8月19日 [ブログ] TTATTさん -
DECK MECHANICAL POWER CZ4A チューニングROM
DeckさんのウインターセールでECUのバージョンアップをやっていたので、中山代表に内容を確認。ＣZ4Aでのファイナルバージョンということでもうこれ以上やることないところまで手を入れたとのこと。ver
2014年1月13日 [パーツレビュー] ralf_jarnoさん -
懐かしき尾張旭の頃。
何時もデータ保管しているメモリースティック。少しでも容量稼いで沢山データを入れよう！と、想うのは貧乏人の証しですかぁ～！？（笑なんせ画像サイズ編集して無いから、重いままなんだよな。。。携帯やコンデジじ
2013年8月7日 [ブログ] マンセルRED5さん
