#RB26のハッシュタグ
#RB26 の記事
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日産(純正) オリジナル
まだまだ途中ですが、ヘッドカバー＆サージタンクを耐熱塗装してみました。外したついでにカム廻りも洗浄してみました。
2025年8月22日 [パーツレビュー] tetrastaさん
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Mine's チタンタワーバー
Mine's チタンタワーバー2022年6月26日 走行距離 103,167kmエンジンオーバーホールの証として、エンジンカバーのマインズオリジナルカラーへの変更に合わせて交換材質：チタン接合部保護の
2025年8月13日 [パーツレビュー] picoo32さん -
パワトラレス(34R)化
昨年の全みー後から息継ぎ症状が出る様になり、先週のR31嵐山ミーティングで5気筒病も発症・・・5気筒病&息継ぎは、パワトラかコイルのどっちかか、はたまた両方だと思うわけですが・・・両方交換すると、まぁ
2025年7月18日 [整備手帳] Ｋｉｔａさん -
R34 NEWエンジン
オートセレクトにてオーバーホールをし、憧れのRB28にしていただきました‼️カムシャフトのWPC加工やブロックのリン酸マンガン処理、タービンはGT-SSから2530にグレードアップ、チタンのフロントパ
2025年6月10日 [ブログ] hiro-r34さん -
RB26 (32GT-R)インマニ脱着
ご無沙汰しています。rb26でアイドル不安定 息継ぎ...とよく聞きますねエアフロのはんだ割れやIGコイル故障がメジャーですが吸気側の二次エアのマイナートラブルも普通にあります今回はインマニ分解の手順
2025年5月28日 [整備手帳] 32らてさん -
BNR32 燃料計不動問題解決編
ご無沙汰してます(^_^;)かれこれ半年以上筆不精してました(笑)新年早々忙しく、、なんと燃料計が動かなくなってしまいました。R32定番トラブルですね(^_^;)
2025年5月28日 [整備手帳] 32らてさん -
HKS technical factory TC1000 走行会
HKSテクニカルファクトリーの走行会に行ってきました。ナローで来ても良いよって言われてましたが、暑さに負けてステージアで参加。参加20台で、コース上には6台に制限するという、平和で、マナーの悪い人のい
2025年5月16日 [ブログ] たかおパパさん -
クラッチ交換
nismo SUPER COPPERMIX TWIN
2025年5月9日 [整備手帳] PARADOX HIKO‐Ｒさん -
2025.4.26(土) 走行後の所感
2025.4.26(土) 晴れ走行時間 12:50～13:50昼 20℃夜 7℃ 朝は寒かった減衰力設定：(ニスモ S-tune サス) (1～5段階)フロント 1リア 1久しぶりの オール 1
2025年4月30日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
2025.4.24(木) 走行後の所感
2025.4.24(木) 晴れ走行 19:50～20:50昼 22℃夜 17℃減衰力設定：(ニスモ S-tune サス) (1～5段階)フロント 2 → 1リア 1 → 1本日の走行目的と所感：
2025年4月26日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
2025.4.20(日) 走行後の所感
2025.4.20(日) 午前中に雨 → くもり走行 18:15～19:00昼 22℃夜 17℃減衰力設定：(ニスモ S-tune サス) (1～5段階)フロント 2リア 1本日の走行目的と所感
2025年4月21日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
2025.4.16(水) 走行後の所感
2025.4.16(水) 晴れ19:20～20:40昼 24℃夜 10℃減衰力設定：(ニスモ S-tune サス) (1～5段階)フロント 2リア 1本日の走行目的と所感：目標の週2回の走行のう
2025年4月17日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
サブハーネスとプラグ交換
ど〜もです。プラグとハーネスを交換しました～ニスモのヘリテージになってました。HARNESS SUB ENGROOM24079-RHR40（24079-AA300）
2025年4月14日 [整備手帳] Ｒ＆ＢＥＡＴさん -
2025.4.13(日) 走行後の所感
2025.4.13(日) 昨日深夜に雨 → 晴れ走行 13:20～15:00昼 13℃ 風が強く少し寒く感じる夜 9℃減衰力設定：(ニスモ S-tune サス) (1～5段階)フロント 2リア
2025年4月13日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
2025.4.11(金) 走行後の所感
2025.4.11(金) 晴れ走行 19:30～20:40昼 20℃ 過ごしやすかった夜 13℃ 冷え込む減衰力設定：(ニスモ S-tune サス) (1～5段階)フロント 2リア 1本日の走
2025年4月11日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
2025.4.8(火) 走行後の所感
2025.4.8(火) 晴れ走行 19:10～20:15昼 24℃ 暑くなってきた。夜 11℃減衰力設定：(ニスモ S-tune サス) (1～5段階)フロント 3 → 2リア 1 → 1本日
2025年4月11日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
2025.4.5(土) 走行後の所感
2025.4.5(土) 晴れ走行1 12:50～13:20洗車 ＋ 雨染み取り走行2 15:50～16:20昼 18℃ 風が強くそんなに暖かくはない夜 6℃減衰力設定：(ニスモ S-tune サ
2025年4月6日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
2025.4.2(水) 走行後の所感
今日はまず本日の思いつきの1枚から。純正キセノンヘッドライト点灯時の状態。LED化は済。(ポン付けタイプ)某メーカー(V製)の純正風ではない。下部の粒々したのは触ると取れたので花粉と思われる。暗闇で点
2025年4月4日 [フォトギャラリー] oh!_chanさん -
Z31＋RB26 Z33MT 6速化 搭載編
いよいよ絶好調なZを不動車に…誰もやってないんでうまくいくかわからんのに、
2023年3月14日 [整備手帳] Z乗りさん -
Platinum Racing Products RB TWIN CAM FULL CAM CRANK TRIGGER KIT WITH CAS BRACKET (12 TEETH)
PRP RB用のクランクトリガーキットになります。オーストラリア産で個人輸入で購入しました。クランクで信号が取れる為、タイミングベルトによるたわみの影響を受けにくいです。取付には、少々加工が必要になり
2021年11月20日 [パーツレビュー] ぷくりん＠BNR32さん
