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#BURIAL の記事
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BURIAL ローダウンスポルティブシート
もう生産終了している2型用BURIALシートは希少価値が高し。よりスポーティーな見た目にしたいと思ったのもあり、気分転換でシート変更していきます。取り付けて使用したら、お尻のフィッティングに驚きました
2023年7月18日 [パーツレビュー] なかけい。さん -
BURIAL ハイパーGPベルト
強化アラミド繊維と耐熱ハイグリップゴムを採用!パワーを逃がさずにスムーズな変速動作を実現します。(公式引用)駆動系ベリアルにまとめているのでバッチリです!ダレも発進時のガクガク無し!加速時もしっかり食
2020年11月28日 [パーツレビュー] たぐへーさん -
BURIAL(ベリアル) ハイパーGPプーリーKIT
ベリアルとっても好き!駆動系はベリアルで決定!メリハリがありテキパキ走れる!加速気持ちいい!最高速はノーマルより約10k down(付属のプーリー使用8g)いつか見直すかもですが今の加速気に入っている
2020年11月28日 [パーツレビュー] たぐへーさん -
BURIAL ハイパーGPクラッチKIT
良い!ベリアル好き!加速&減速、繋がりももたつき無し!再加速もスムーズで気持ち良い!!今のところ特に大きな不満は無いけどサクサク、メリハリ良く繋がるのでトロトロ運転がなかなか難しくなったw(駆動系一気
2020年11月28日 [パーツレビュー] たぐへーさん -
BURIAL 強化センタースプリング7%UP
最高ランクのスプリング鋼線を特殊表面処理することにより耐久性をUPし、熱だれによるセッティングのズレを解消します。(公式引用)だそうですが駆動系いっきにベリアルに統一したので体感わかりません…wクラッ
2020年11月28日 [パーツレビュー] たぐへーさん -
ベリアル GPクラッチ
純正と比べてかなり小径です、そのお陰でかなりレスポンスが良くなり小気味よく走れます。悪い点としてはフライホイール効果が弱くなり、高速域や上り坂等では純正クラッチと比べて劣ってしまうシーンもあります。
2020年7月6日 [パーツレビュー] に こ らさん -
BURIAL BURIALマフラー
まず、音がまじでうるさいですw走ってて少し申し訳ないです、、、w。しかし、ウェイトローラーを純正の6個から3個にバランス良く配置、青箱CDIを装着だけで最高83キロ出ました🎉まじで嬉しかったですw前
2020年5月23日 [パーツレビュー] AKIRA23さん -
ベリアル ラプター
ベリアル ラプター装着後エンジンを掛けてまず思った事はアイドリングは静かめかなと思いましたが少し吹かしてみるとベリアル独特の高音サウンドが響きとても満足です。低回転時は控えめですがフルスロットルにする
2018年6月22日 [パーツレビュー] °fuji°さん -
ベリアル ハイパーGPプーリーKIT
ベリアル ハイパーGPプーリーKITクラッチと同時にプーリーもベリアル製にしてみました。同時交換なのでプーリーの効果なのかクラッチの効果なのかよくわかりませんがクラッチと同様に作りも良くとても良い製品
2018年6月21日 [パーツレビュー] °fuji°さん -
ベリアル ハイパーGPクラッチKIT
ベリアル ハイパーGPクラッチKITまだ装着してからあまり距離を走っていないので装着直後のレビューと考えて頂けたらと思います。他のパーツとの噛み合いもありますが発進加速は確実に上がりました。セッティン
2018年6月21日 [パーツレビュー] °fuji°さん -
BURIAL ローダウン スポルティブシート
※備忘録 11,203kmノーマルシート真ん中の段差が嫌でローダウンシート買ってみました。ノーマルと比べると段差が割りと平らになっているのでポジションは後ろにずらしやすい!ベースはヤマハ純正。加工した
2017年7月17日 [パーツレビュー] まっぴー323さん -
BURIAL GP.Verマフラー マークⅢ
商品説明125ccから200cc対応のワークス仕様マフラー。 ●GPバージョンマフラーのストリートバージョン。 ●サイレントパワーバッフルを標準装備することで、レース専用ワークスマフラーのパワーをスト
2016年5月18日 [パーツレビュー] ROMEさん -
BURIAL ローダウンスポルティブシート(Ⅲ型)
【総評】スーパーフラットシートを入れたかったけどメットインは犠牲にしたくないので断念、フラットシートは代わり映えしないので却下、と言うことでデザイン重視でべリアルにw【満足している点】スポーティなデザ
2015年9月20日 [パーツレビュー] バブルさん -
BURIAL(ベリアル) GP スイングアーム
数種類ある限定色のうちの1つです。度々再生産されているので限定色と言えなくなっています。剛性UPによる捻じれ減少、バネ下重量減少により、サスペンションの動きを感じられるようになり・・・なんてことはあり
2014年9月28日 [パーツレビュー] stalemateさん -
アドレスV125 × BURIAL
今月初旬くらいから2台のアドレスV125をお預かりしてドレスアップしております。今日はオーナーさんがネットで買ってきたBURIALのMETAL HYBRID Stinger GREEDマフラーを取り付
2010年2月18日 [ブログ] すすむさん