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#CE9A の記事
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三菱自動車(純正) エアアウトレット
エアコンの吹出口の切り替えレバーが壊れてしまったので新品に交換します。
2024年6月1日 [パーツレビュー] TAMORIさん -
PROGi ステアリングラックブーツ
左右のステアリングラックブーツが破れてしまっており、交換のため購入しました。様々な車種に適合する汎用品です。
2024年5月31日 [パーツレビュー] TAMORIさん -
OHNO RUBBER INDUSTRIAL / 大野ゴム工業 タイロッドエンドブーツ
タイロッドエンドブーツです。ステアリングラックブーツが破れてしまっており、交換作業の際にタイロッドを外すので、ついでに交換しようと思い購入しました。
2024年5月31日 [パーツレビュー] TAMORIさん -
三菱自動車(純正) PCVバルブ
壊れてないと思いますが、購入してから一度も交換してないのでリフレッシュすることにしました。
2024年3月17日 [パーツレビュー] TAMORIさん -
エンジンオイル&オイルフィルター交換+夏タイヤ交換
エンジンオイル交換 4L使用→elf Reserve 10W40オイルフィルター交換: PIAAツインパワーODO:108,294km記録用レゼルブ前回の残り約1.4L2.6L新油→残り約1.4Lエン
2024年3月1日 [整備手帳] S.Onoさん -
エンジンオイル交換(2023年4回目)
エンジンオイル交換 3.8L使用→elf Reserve 10W40ODO:105,349km記録用レゼルブ前回の残り約1L3L新油→残り約1.2L
2024年2月28日 [整備手帳] S.Onoさん -
エンジンオイル交換(2023年2回目)
オイルのレベルゲージを抜き取ってオイルチェンジャーを使用して上抜きをしました。エンジンオイル交換 3.8L使用記録用エルフアレ10W-40 0.5L(前回の残り)とエルフ レゼルブ10W-40 3.3
2024年2月28日 [整備手帳] S.Onoさん -
エンジンオイル+オイルフィルター交換(2023年1回目)
去年の4月以来久々にDIYでオイル交換とオイルフィルター交換をしました。エンジンオイル→elf グラファイトアレ 10W-40 4.5L使用 (前回の余り3.5L+1L缶)オイルフィルター→PIAAツ
2024年2月28日 [整備手帳] S.Onoさん -
エンジンオイル交換&オイルフィルター交換(2022年1回目)
エンジンオイル交換4L エルフアレ10W-40オイルフィルター交換 PIAAツインパワーODO:88,917km
2024年2月28日 [整備手帳] S.Onoさん -
デフィーメーター修理完了!(`・ω・´)シャキーン
修理に出していたデフィメーターが、戻ってきました前回の修理にだしたブログは↓こちら公式だと約2か月掛かるとの事でしたが、1か月と1週間で、戻ってきました外す時に、プラスチックの硬化で、ツメが割れてしま
2024年1月27日 [ブログ] HGDさん -
DUNLOP DIREZZA DZ102 205/60R15
夏タイヤがスリップサインが出たので新調しました。205/60R15のスポーツラジアルは選択肢が少ないので国産メーカーでダンロップが1番安かったので春先の装着が楽しみです。また追記でレビューします。
2024年1月24日 [パーツレビュー] S.Onoさん -
三菱自動車(純正) OZセンターキャップ
部品がまだ出たのでタイヤの新調に合わせて購入しました。みなさんご存知かと思いますがエボⅡ〜エボⅣで純正でこのセンターキャップ採用されてます。品番: MR171364※2024年1月11日現在の4個分の
2024年1月23日 [パーツレビュー] S.Onoさん -
純正スピードメーター破壊!デフィメーター故障、修理(・∀・)
お久しぶりです皆様、何とか生きてます(・∀・)夜に、ライトを点灯した時、中々、スピードメーターが点灯せず、接触不良かなと思いスピードメーターを外し、裏側の白い丸で囲んだ所に、ワコーズの接点復活剤ドライ
2023年12月20日 [ブログ] HGDさん -
O・Z / O・Z Racing CE9A純正ホイール
夏タイヤが12年目で限界、車検前に交換を検討し、ついでにインチアップを決断しました。リベロGTのタイヤ、ホイールサイズは、195/65R14 PCD 114.3mm 4Hと、今では稀有な仕様で、売れ筋
2023年11月26日 [パーツレビュー] グランリベロさん -
不明 アルミ製クランクプーリー
アルミ製のクランクプーリーです。今だに新品が手に入るとは思いもしませんでした!(新品と言っても、箱は薄汚れて潰れ長いこと在庫として保管されていたことが伺えます。)純正のクランクプーリーはインナーとアウ
2023年11月5日 [パーツレビュー] TAMORIさん -
スパークプラグ交換②
スパークプラグを交換しました。使用したプラグは前回と同じイリジウムⅨ(7番)です。前回交換から19,480kmです。ODO:103,193km
2023年10月4日 [整備手帳] S.Onoさん -
走る車を辞めて魅せる車に
ランエボのレストアもう歳なのでとガンガン走ることも無いので魅せる車にレストアしていこうかと思います18インチで車高調ダウンするとヤバいですねヨダレが(´﹃`)出てきます
2023年9月15日 [整備手帳] TarMacさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
純正ショックアブソーバーがY管理で老舗メーカーのKYB NEW SR SPECIALがまだ作っていたので選びました。推定28年物のショックアブソーバーから新品に交換したことで劇的に乗り心地や静かにな
2023年8月22日 [パーツレビュー] S.Onoさん -
IGNITION PROJECTS IPパワーコイル EVO-Ⅲ
MITSUBISHI EVO-Ⅲ CE9A 専用のハイパワーイグニッションキットです。廃番 純正品番:MD192126IP品番:IP-R133203価格:¥23,000(税別)コイル2個セットです。コ
2023年7月3日 [パーツレビュー] HGDさん -
三菱自動車(純正) ランエボ2(CE9A)タービン+エキマニ
ヤフオクにて購入。(予備部品として)ジャンク品でタービンのガタについても記載ない為、安く購入しました。タービンにガタはあまり無く、タービンの羽には少し傷と摩耗がありました。錆でボルトが固着、ラスペネ+
2023年4月26日 [パーツレビュー] 重油 油田さん