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#CP5555 の記事
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APブレーキキット取り付け
factory brake kit です。一式揃ってます。がブレーキホースはプロトのスウェッジラインが入ってるので今回そのまま。フルードは根性無しだそうです。
2023年7月3日 [整備手帳] すーびーすー@VABさん -
AP RACING 6POTキャリパー
AP RACING CP5555 6POTキャリパーデッキ メカニカルパワーさんにて履きたいOZラリーレーシング17インチホイールにあわせて、2ピースのブレーキローターをホイールの履けるギリギリの32
2021年9月23日 [パーツレビュー] キョウ185RCさん -
CP5555 導入 / リア大型化
今まで フロントには AP Racing CP5570 キャリパーに 330×28mmローターを愛用して来たが、これを CP5555キャリパー そして 355×32mmローター へ UPGRADE し
2017年9月17日 [整備手帳] 研究者さん -
AP CP5555 Φ355
アイドラーズ富士でもたなかったのでとうとう交換しちゃいました。倉庫に5年くらい眠っていたのを装着。ブレーキバランスあわせないとです。
2017年8月14日 [整備手帳] つよぽん??さん -
ap CP5555
中古を入手したので交換キャリパー以外は前の物を使用
2017年8月14日 [整備手帳] つよぽん??さん -
AP Racing / CP5555
「CP5570」 から 「CP5555」 への UPGRADE。 ブラケットはワンオフ(ジュラルミン)で作製。 ブレーキパッド は イシカワエンジニアリング の iSWEEP IS2500。[品番]
2016年3月30日 [パーツレビュー] 研究者さん -
今後の予定(悩)
たまに思いついたように書く今後の予定です。【サーキット走行予定】・4/30 美浜サーキット(ワニシア走行会)以降、ブレーキに依存。【ブレーキに関して】予定通りなら今週キャリパー入荷?今週前半に入荷しな
2015年4月20日 [ブログ] mura@RCFさん -
★apレーシング★ CP5555
APレーシング CP55556ポッド性能・見た目ともに最高です。その代わりにパッド、ローターともに高いです。※注意※純正の17インチは履けなくなりますまた社外の17インチでも装着できるホイールが限ら
2013年3月31日 [パーツレビュー] 黒 豆さん -
AP Racing CP5555 システムキット(フロント)
DECKさんのシステムキットです。【キャリパー】CP5555・6ポッド【ローター】ガーランドフルフローティング2ピース構造355mm【パッド】フェロードDS2500当初は純正ローターで使用できるAPキ
2013年3月31日 [パーツレビュー] NOEL.さん -
さらば!どどめいろ★ぶれんぼっ!
初めて阿讃を走ってからもうすぐ1年SST油温問題は何とかなったものの・・・もう一つ、周回を重ねるに当たって避けて通れないだろな・・・とか思っていた「ブレーキ」やっとこさ交換となりました(^_^;どこの
2011年4月25日 [ブログ] みやみやみやこさん -
パワーアップ┗( ̄~ ̄)┛
キャリパーですが更に散々悩んだ挙げ句……………。( ̄~ ̄;)前後共にAPシステムキットにパワーアップさせました(笑)( ̄▽ ̄;)フロントは男のCP5555♪ガーランド355mmのローター。リアはCP7
2009年8月7日 [ブログ] NOEL.さん