#CSOのハッシュタグ
#CSO の記事
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CSO / CreativeServiceOhara オイルフィラーキャップ
このオリーブブラウンアルマイト色がなんともシブくてイイ感じ🥰ということでコチラをエッジの仕上げが…ですがこの色とカタチがドストライク↓この方に追従させて頂きましたhttp://minkara.car
昨日 [パーツレビュー] Klooseさん
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AP1燃料タンク偏り防止バッフル(CSO)
ガソリンも減り、タイヤも冷え、最後のアタック！という時に左コーナー後に失火すること数回。うまくいってる！！という時に限り発生する。。というわけで、燃料タンク偏り防止バッフル取付です。
2025年6月1日 [整備手帳] しみさん -
CSO / CreativeServiceOhara ３３０ローター＆オフセットブレーキキット
写真はフロント材質は高炭素FC鋳鉄フロントはベンチレーテッド、リアは専用設計ソリッドディスク。2ピース構造と大径化によって熱害によるハブベアリングへの攻撃性も低くなるということなしい。パッドの制動屋R
2025年2月6日 [パーツレビュー] Fisherさん -
CSO / CreativeServiceOhara セミロングブレーキホースキット AP2用
まあ普通のステンメッシュですが、安心のエンドレス社製 というのが良いです
2025年1月26日 [パーツレビュー] Fisherさん -
CSO / CreativeServiceOhara ジュラコンデフマウントリング
ポリアセタールのカラーをデフマウントに噛ませることで余計な動きを抑制するというもの。S2000のしかもチューンドエンジンのレスポンスだと デフマウントのたわみ分の位相遅れが違和感有無と思うので 安くて
2025年1月24日 [パーツレビュー] Fisherさん -
CSO / CreativeServiceOhara ドライブシャフトスペーサー
S2000ではドライブシャフト抜けトラブルがあるらしくその防止用に入れるらしい。言われなければ 追加したこともわかんないくらい自然です。
2025年1月24日 [パーツレビュー] Fisherさん -
リアハブベアリング他一式交換
完成図から。低速時右コーナーでの異音が出始めたので、ベアリング交換と同時にハブやその他周辺のオーバーホールを兼ねたリフレッシュ作業をすることにしました。
2023年5月15日 [整備手帳] Harahi655さん -
ミュージック ショルティ？ライナー？CSO？ハーセス！
クラシック勉強中ですずっとショルティが好きと思っていたのですが、実は違ったのかも？元々音楽は好きです、が歌も楽器も才能がないことは小学校の授業でわかりました笑好きなジャンルは女性ボーカルとクラシックそ
2023年3月22日 [ブログ] ノンストップダンサーさん -
CSO / CreativeServiceOhara シートベルトキャンセラー
サーキット走行時の警告解除用の小物ですが、四点ベルトのバックルにも刺さるようになっているのが素晴らしい！微妙にやり場に困る四点ベルトのバックルをスマートに仮置きできるし、バックルに刺したまま保管すれば
2023年3月18日 [パーツレビュー] GAVINちゃんさん -
CSO / CreativeServiceOhara ダイレクトステアリングカラー
ステアリングラックを降ろすついでに交換してもらいました。ステアリングの遊びが無くなるから怖いかな？と思っていましたが普通に走っても山道を走っても全然問題くて普通に普通で普通でした。また防振ダンパーを除
2023年2月6日 [パーツレビュー] hige52さん -
TOKYO Auto Salon2023@幕張メッセ vol.6(Final❤)
ｱｻﾞ━━━━━━ｽε( c*•ω•)♡❤Final --- vol.6 --- ❤でぇーす永きに渡りvol.1～vol.6までお付き合い頂き有難うございますm(_ _)m☆。.:＊・゜vol.
2023年1月20日 [ブログ] thelonious_ksさん -
ドアスタビライザー取付
今日も早朝から車いぢりです！(よく休日ほど早起きの人いますよね。。。)最近アルミテープや空力パーツでT社さん開発のお手軽カスタマイズが流行っている気がします。その中でも気になっていたパーツがみんカラで
2023年1月13日 [整備手帳] senkidc5さん -
TRD ドアスタビライザー
TRD ドアスタビライザー汎用品&CSO TRDドアスタビライザー汎用品インストールキット S2000用前々から気になっていた補強パーツ。純正のドアストライカー部の隙間を埋めボディにかかる縦方向(進行
2023年1月13日 [パーツレビュー] senkidc5さん -
CSO / CreativeServiceOhara ピロアジャストリアコントロールアーム
リアサブフレームの偏心カムを殺してかつピロブッシュ化できるので無駄な動きが無くなります。旋回時のリアの安定度は格段に増し、腰や背中に伝わる車のインフォメーションも向上。ブレーキング時の車輌の安定感も向
2022年11月22日 [パーツレビュー] hige52さん -
A052 デビュー戦 inセントラルサーキット 21.11.03
A052(NEW) 255/40R17 の記念すべき初走行は、セントラルサーキットでした。激速S2の244Racingさんとご一緒させていただきました(^^)結果的に、TIME:1′28″994と自己
2021年11月10日 [ブログ] Harahi655さん -
CSO / CreativeServiceOhara センタークロスバー
ボディ剛性の為交換。純正で付いているプロペラシャフトプロテクターと交換するだけ。正直、プロペラシャフトプロテクターはフロアトンネル間にぺらぺらの細長い鉄板がポン付けされている為、そこに肉厚な鉄のブロッ
2021年8月21日 [パーツレビュー] woahiroさん -
サスペンションプラス UC-03 18/20
脚の仕様変更です。メインサーキット、乗り方等細かい要望を相談の上、CSOさんによるオリジナルSPEC仕様です！これまでと比べ、よりスポーツ走行に特化した仕様にダンパー特性の変更、合わせてバネも変更しま
2021年8月12日 [パーツレビュー] Harahi655さん -
セントラル サスペンションテスト 210626
岡山国際を意識した足のセットを試し、現状との乗り味の違いや走り方をセントラルで考察しました。バネはUC01からUC03へ、レートも4k〜6kアップ。ダンパーもそれに合わせ減衰特性変更。車高は前後約5㎜
2021年7月1日 [ブログ] Harahi655さん -
セントラル AP1 210410 (動画有り)
今年初走行です。今回は、CSO330ブレーキローターのファーストインプレで走ってきました。裏スト100mを横目でアクセルoffからのブレーキングでも、余裕で止まってくれます。ただ制動時とリリース時のク
2021年4月14日 [ブログ] Harahi655さん -
CSO / CreativeServiceOhara 330ローター&オフセットブレーキキット
制動力は当然のことながら、何より踏力の割合に対し発生する制動力が、それと一致する感覚で、そこの領域が分厚いことに一番感動しました。サーキットにおける制動域と、コントロール域の切り替えがスムーズかつ楽に
2021年3月20日 [パーツレビュー] Harahi655さん
