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#DOT5 の記事
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シリコン系ブレーキフルード DOT5
この記事は、エコなブレーキオイル (日野コンテッサのブログより, 2016.6.18)について書いています。MDiエンドウです！私もシリコンブレーキフルード、DOT5を１０年以上愛用しているので、グリ
2024年10月16日 [ブログ] MDiエンドウさん
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ACRE リキッドフルード
ACRE(アクレ)のブレーキフルードです。G.W前にも同じ製品を使用しました。今回袖ヶ浦走行会に向けておかわりしました😊いろんなメーカーや商品ありますが本品はストリートでも問題なかったですしサーキッ
2024年9月9日 [パーツレビュー] けんちゃん@HOOB(やまけんタイプR)さん -
ACRE formula-liquid ブレーキフルード
ACREのブレーキフルードです。先日のアップした着弾してた！の中身はこれです😊扱い易さは純正と同じDOT4相当で実力はDOT5.1以上。沸点高いです。サーキット走行でブレーキングがさらに安定してくれ
2024年4月20日 [パーツレビュー] けんちゃん@HOOB(やまけんタイプR)さん -
ハーレーダビッドソン(純正) ＤＯＴ５ ブレーキフルード
初めて自分で購入。高いのか、安いのか…性能がいいのか、悪いのか…間違いないであろう純正品価格が安いので、頻繁に交換する方がいいのか、性能が良いのがあるのか教えてください🙇♂️
2022年5月10日 [パーツレビュー] FLSTC1995さん -
シリコーン系ブレーキフルードDOT5、暴騰！
車検の時にマイナートラブルでブレーキフルードが不足したらしく、引き取り時にもっていくことに。最悪の場合は全量交換が必要かと手持ちに１本と残量少しのが１本。更に買い増しで２本買ったのですが・・・・値段が
2022年4月26日 [ブログ] MDiエンドウさん -
不明 BRAKE FLUD DOT5
メーカー不明DOT5ブレーキバット交換と同じくして､交換して頂いたショップでDOT5を入れて頂きました｡今現在とは違い性能はDOT5クラスで､親水性を抑えたDOT4は無かったので､峠を走るのにDOT5
2021年12月30日 [パーツレビュー] WM74さん -
自作 ガッツクロム DOT5 シリコンブレーキフルード
ブレーキフルードはDOT5（シリコーン系）を１０年以上継続愛用しているので、グリコール（ポリ・アルキレングリコール・モノエーテル）系なんてよく使うよな・・・なんて思ってます。ああ、別にディスるわけでは
2021年12月11日 [パーツレビュー] MDiエンドウさん -
TRD / トヨタテクノクラフト BRAKE FLUID BF-5
DOT5規格のブレーキフルードです。ブレーキラインをTRDに交換した頃から何となーく入れ続けています。説明書きには、沸点が高く、スポーツ走行をしてもペーパーロック現象を防止、高温時から低温時まで変わら
2021年3月6日 [パーツレビュー] いーすたんさん -
エンドレス ＲＦ－６５０
トータルチューンワークスでブレーキ交換時に入れてもらいました。それ以降はこのブレーキフルードしか使っておりません。かなりいいオイルだそうです♪ＤＯＴ５クラスですが、交換サイクルは車検毎で問題無いとの事
2019年5月26日 [パーツレビュー] たか＠バイナルワークス☆ロドスタさん -
ACRE FOMULA-LIQUID SUPER BRAKE FLUID DOT5 Over
左側のリッター缶ですエイトは 熱のエアがみがある事を考えDOT４クラスからDOT５クラスにしました。
2018年5月5日 [パーツレビュー] 翔太787さん -
ブレーキフルード交換 ４１２７９ｋｍ時
3回目車検時に合わせて実施しました。新車で納車されてから車検毎の交換なので3回目です。特に銘柄は指定しませんでしたので、DIXCEL DOT5.1を使ったようです。私のように街乗りオンリーだとDOT5
2018年1月14日 [整備手帳] みやもっちゃんさん -
Weds REVFLUID
ブレーキフルードに使用。ブルーハワイ味笑
2016年10月16日 [パーツレビュー] たっくん@ヒメオオさん -
ENDLESS S-FOUR
【総評】ストリートやサーキットでこの製品を長きにわたって使っているが、十分信頼のおけるフルードだと思います。当然ハードな使い方をした後はエア抜き作業をしています。また、およそ1年使用で全交換しています
2016年3月24日 [パーツレビュー] ＳＨＡＲＡＫＵさん -
制研化学工業 BRAKE FLUID BF5
2回目の車検時に交換。ブランドは担当のサービスマンさんにお任せしました。
2014年7月14日 [パーツレビュー] ☆おーじ★さん -
WAKO'S SP-4 / スーパープロフォー
街乗り程度ではややオーバースペックかも。
2014年5月26日 [パーツレビュー] ﾃｷｰﾗﾏﾝさん -
APレーシング DOT5
APレーシング DOT5に、ブレーキオイルを交換しました。サーキット走行では、フェードがしにくくなりました。安心です。
2013年10月28日 [パーツレビュー] マーサー3さん -
ブレーキフルード交換
サーキット走行前に汁系総入れ替え。走行距離：118,716km
2013年6月15日 [整備手帳] taker@type-AKさん -
WAKO'S SP-R / スーパープロレーシング
DOT-5規格の競技専用オイル。沸点が高いのでハードなブレーキングにも耐えられます。普通に街乗りでも問題なく使えますけどね。ただ、１缶500mlなので2缶使います。
2013年6月15日 [パーツレビュー] taker@type-AKさん -
WAKO'S SP-R スーパープロレーシング
秘密基地社長様オススメの一品。去年はそうでもなかったんですが、最近はきちんとブレーキが踏めてるのか(？)A.S.H.のDOT4ではベーパーロックが多発orzサーキット走行毎にエア抜きをしてやらないとい
2013年6月2日 [パーツレビュー] Kazu＠那珂ちゃんのファン辞めますさん -
ENDLESS RF-650
F1、WRCでも実績のあるブレーキフルードです。以前はDOT4規格でしたが、これはDOT5規格相当。オートポリスでさっそく試してみました。何度かアタックしていると、後半はブレーキフカフカだったのが安定
2013年4月2日 [パーツレビュー] くわたくさん
