#FD用のハッシュタグ
#FD用 の記事
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ナイトスポーツ(KOYO製) Vマウント専用FDアルミ2層トリプルターンラジエター
Vマウントの専用設計であり、エアコンコンデンサー付きでも冷却能力は充分です。水温は84度で安定しているので温度的にはちょうど良いと思います。
2017年3月27日 [パーツレビュー] きみどりFCさん
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FD純正 電動ファン
85度以上で全開に回るように設定してあります。現在のところ水温はまったく問題ありません。ラジエターがFD用のため配線加工意外はボルトオンです。
2017年3月27日 [パーツレビュー] きみどりFCさん -
FDオルタ分解・加工でFCに取付
FDオルタをFCに取付するためには一部加工が必要です。加工のために分解していきます。まずは裏側の画像左の部品を外します。画像上側のプラスネジと下側のメクラ蓋の中の10mmナットを外してマイナスドライバ
2017年3月27日 [整備手帳] きみどりFCさん -
マツダ(純正) フューエルポンプ（FD3S用）
前々から交換しようかと考えていた燃ポン。ポンプが弱ってると燃調が薄くなりウンタラカンタラ・・・いろいろ不具合に繋がるような話に背中を押され新調を決意。これであと10年は平気（ポンプは・・・）併せてＯリ
2017年3月27日 [パーツレビュー] ついんてさん -
燃料ポンプ（FD用）交換 其の壱
前々から交換しようかと考えていた燃ポン。ポンプが弱ってると燃調が薄くなりウンタラカンタラ・・・いろいろ不具合に繋がるような話に背中を押され新調を決意。内装をめくってマットを除去。右側にもサービスホール
2017年3月27日 [整備手帳] ついんてさん -
燃料ポンプ（FD用）交換 其の弐
して交換用新品燃料ポンプ。FD用になります。なぜFD用かといえば？FC用はFD用よりも1万３千円ほどお高いから・・・（笑ちなみに後から気付いたが、ストレーナーはFD用ではタンク内バッフルに干渉するので
2017年3月27日 [整備手帳] ついんてさん -
マツダ純正 FD3S用リビルトオルタネーター(FD3S)
今さら説明不要かなとも思えますが…FC純正が８０Aに対しFD用が１００Aの発電容量となるので 昔からFCへの流用強化は定番ですね~最近 装着した訳じゃないのですが一応up…流行りのブラックオルタへの浮
2017年2月26日 [パーツレビュー] MAKO’Sさん -
MAZDASPEED シフトノブ（レザー）
【総評】平井さんのNAに着いていたものと、私のNB純正品を交換して戴きました＾＾NB純正品よりも大きく、重たいので軽く握りながらシフトチェンジする感じになりますが、スムーズにギアが入ります。調べてみる
2016年7月9日 [パーツレビュー] しろくま@9Rさん -
FD用 テンパータイヤ搭載
ブレーキローター拡大の為、自分もFD用テンパータイヤ＆ホイールを落札してみました。前車ではタイヤのサイドをキャッツアイでカット（パンク修理不可）した経験があり、スペアタイヤレスは考えられません。タイヤ
2014年6月20日 [整備手帳] Tahiroさん -
オルタ交換完了～♪
またまた久しぶりのブログアップだなぁ(-。-)y-゜゜゜連休と言えばやっぱりDIY作業でしょう(笑)まぁ こどもたちと遊ぶ合間にだけどぉ～(*≧ｍ≦*)ププッでも、連休後半は天気が思ったより悪かったね
2014年6月8日 [ブログ] きみどりFCさん -
FD用アンフィニエンブレム装備（2代目）
取れてしまった初代アンフィニエンブレムを新品の2代目に交換しました。左が以前付けていた物、右が今回取り付けた物です。若干大きくなり、全体的にエッジが効いてます。加えて抜きが無くなりブリブラで塗装されて
2011年8月15日 [整備手帳] おーへんさん -
国産？フロントバー追加！(^^)
先日SUNDAY'Sに遊びに行ったときにお願いしていたフロントバーの追加分ですが、FD用のタワーバーを即席加工して見事に装着♪バルクヘッドが思いのほか薄っぺら、アッパーアームの付け根なので効きそうです
2011年3月6日 [ブログ] fu355さん
