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#GRスープラ の記事
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圧巻の走りでSUPER GT開幕戦岡山優勝!GT500クラス 36号車 au TOM'S GR Supra
みなさん!こん◎◎は!今日も元気ぃにぃ〜!ヴァレンティです☆昨日、SUPER GT 第1戦の決勝が岡山国際サーキットで行われました!Valentiが応援しております、GT500クラス 36号車 au
2024年4月15日 [ブログ] VALENTIさん -
トヨタ(純正) ETC2.0ユニット(ビルトイン)ボイスタイプ
ETCユニットはデフォルトのセンターでは無くて隠れるグローブボックスの中に設置してもらいました。担当ディーラーではなぜか決まりで納車時に装着できないとの事で、納車された後にあらためてディーラーに入庫し
2024年4月15日 [パーツレビュー] M-prickさん -
今回も入魂!
こちらではW124でお世話になって以来、W211、W222に次ぐ4台目の施工(メンテナンス含むと6回目かな?)ですが、今回は初の新車のお願いでした。研究熱心なこのお店はお願いするたびにコーティング剤が
2024年4月14日 [ブログ] M-prickさん -
GAFAT インテリアラバーマット
収納の少ないスープラですが、小物おきやらドアポケットやらドリンクホルダーやらの底に敷くマットです。本当は赤い縁取りの無い全部黒いのが良かったのですが、これはこれで良いかも。
2024年4月13日 [パーツレビュー] M-prickさん -
XIANGSHANG カーボン リアゲートダンパー
XIANGSHANGシャンサンカーボンリアゲートダンパーカラー:ブルーカーボンガス値:8㎏ストローク:標準品番:B0BKL8KCDPボンネットダンパーhttps://minkara.carview.c
2024年4月6日 [パーツレビュー] TM-Fさん -
YOKOHAMA GT BEYOND
スープラではド定番のアドバンGT BEYOND 19インチ一気にスポーティになった印象個人的にはデザインというよりフィッティングに満足。スペーサーなしでビタビタフロントはM4用で造られたインセット+1
2024年4月1日 [パーツレビュー] コタローKLM10さん -
HKS HIPERMAX S
走りがさらに楽しくなる!純正ショックも悪くはなかったが、若干もったりした感じ。乗り心地も良かったけどスポーツ走行では物足りない。車高落とすだけだったらハイパーマックスツーリングでも良かったけどSにして
2024年3月27日 [パーツレビュー] コタローKLM10さん -
Revolution カーボンナンバーベース
程よく角度が付くだけでなく取り付け位置が少し下がるのでスープラの鼻が強調されてgood付属のゴムパーツはイマイチフィッティングが悪くてつけませんでした。恐らく私の技量不足異音は出てないので大丈夫そう
2024年3月27日 [パーツレビュー] コタローKLM10さん -
ナガホリレーシング ダウンパイプ
DB06型は初期に比べバブリングが抑えられたので触媒を変えてみることに。いろんなメーカーからスポーツキャタライザーとして出てますが、際立って安価だったのがナガホリレーシングのダウンパイプ。取り付け後の
2024年3月27日 [パーツレビュー] コタローKLM10さん -
トミカ Team TOYO TIRES DRIFT トヨタ GRスープラ
パッケージ
2024年3月25日 [フォトギャラリー] S☆Witchさん -
そろそろ考え始めました。
今年の4月から片道60kmの車通勤をしています。渋滞もなく、とても楽しく快適にドライブでき、ハイブリッドなので燃費も良くて最高です。しかし、現在93,000kmの総走行距離で1年でプラス3万キロぐらい
2024年3月25日 [ブログ] るなちん1990さん -
AEON №72 トヨタ GR スープラ ドバイ警察仕様
パッケージ
2024年3月24日 [フォトギャラリー] S☆Witchさん -
ミッドランドスクエア
トヨタ自動車ショールームGR SupraSientaHILUXNOAHPRIUS
2024年3月24日 [フォトアルバム] K20Aさん -
タッチが悪いので・・・
元々タッチが悪い90君ですが・・・・走行会後から、さらに悪化してました(--;あまり乗らないけど、気になるので、ちょっとメンテ・・・劇的にはかわりませんが、少しは良くなったかな・・・洗車もしたけど、す
2024年3月16日 [ブログ] jzasenkichiさん -
アーティシャンスピリッツのフロントアンダースポイラーで迫力のフロントフェイスを完成させたら、CPMメンバーブレース×CUSCOパワーブレースでボディ補強。いい感じにアップデートしました。
スポーツカーには黄色が似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRスープラのボディパーツ取り付けとボディ補強についてコクピット21世田谷のレポートでご紹
2024年3月16日 [ブログ] cockpitさん -
減衰力を最適に調整してくれるAVS付きなので、スプリング交換にてローダウン。車高調整機能がうれしいアジャスタブルスプリングキット”HKS ハイパーマックス ツーリング”をセットしました!!
さらに低く構えた姿はとっても精悍だなあと憧れた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRスープラの足回り作業をコクピット相模原のレポートでご紹介します。純正電子制
2024年3月13日 [ブログ] cockpitさん -
GRGarage小牧様の『6th Anniversary Fair with MAX☆ORIDO Racing』に出展してきました
お世話になっております。TDI Tuning JAPAN m-flowです。3月9日(土)、10日(日)の愛知県GR小牧で『6th Anniversary Fair with MAX☆ORIDO Ra
2024年3月11日 [ブログ] TDI Tuning/m-flowさん -
本格スポーツとしては少しだけ腰高感が気になります。電子制御ダンパーはそのまま活かしたいので、スプリングを交換。“ESPELIR(エスペリア)スーパーダウンサス”で上品に落としました!!
ブラックメタリックのボディカラーも相まって迫力あるなあと改めて思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ GRスープラの足回り作業について、コクピット2
2024年3月11日 [ブログ] cockpitさん -
『6th Anniversary Fair with MAX☆ORIDO Racing』に出展しております。
お世話になっております。TDI Tuning JAPAN m-flowです。3月9日(土)、10日(日)は愛知県GR小牧で『6th Anniversary Fair with MAX☆ORIDO Ra
2024年3月9日 [ブログ] TDI Tuning/m-flowさん -
明日から開催!!今週9日土曜日から『6th Anniversary Fair with MAX☆ORIDO Racing』
お世話になっております。TDI Tuning JAPAN m-flowです。3月9日(土)、10日(日)は愛知県GR小牧で『6th Anniversary Fair with MAX☆ORIDO Ra
2024年3月8日 [ブログ] TDI Tuning/m-flowさん