#GZG50のハッシュタグ
#GZG50 の記事
-
トヨタ(純正) ワイパ アーム LH
ワイパー関係はブレードとゴムばかりに目が行きがちだが、積年の動作で意外に劣化しているワイパーアーム。新品はスプリングがとてつもなく強力。フロントガラスへのゴムの密着力が戻り、センチュリーのワイパー本来
2026年5月9日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん
-
リアフェンダーのゴムモールを交換
劣化でつぶれ切って、隙間の目立ってきた後席フェンダーのゴムモール。みんカラを流し読みするとこの部品、他車種での流用ネタしか記事がないのが腑に落ちなかったので(?)本家私のセンチュリーで交換します。これ
2026年5月5日 [整備手帳] 癒しのセレスさん -
トヨタ(純正) リヤ ドア プロテクタ
後席ドアエッジとフェンダーの隙間を埋めるゴムモール。いかにも後席ファーストのセンチュリーらしい部品。かなり細身でクリップはなく、取付は両面テープのみ。後席ドア開閉の節度感の変化は、クローザーがあるので
2026年5月4日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
ワイパーリンクASSYを交換
先日から応急処置で様子見していたワイパーの動作不良が増悪。大雨の日にワイパーが思いがけないところで停止、そのまま100ｍほど走行する羽目になってにっちもさっちもいかなくなり、危険なので対応することに。
2026年5月3日 [整備手帳] 癒しのセレスさん -
トヨタ(純正) フロントドア ウエザストリップ
センチュリーの要、静粛性＆ドア開閉の重厚感におおいに貢献するドア側のシールゴム。メイン車ブレイドのウェザーストリップでは位置決めクリップが組み込まれているのみだったが、さすがこちらはクリップ17個のほ
2026年4月29日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
HID屋 / トレーディングトレード LED iシリーズα 6500K HB3
ファン付きドライバー別体、38700cdを掲げるLEDバルブ。同社のiシリーズとは何もかも違う。フルメッキボディは樹脂ではなく堅牢な金属製でずっしり重い。かなり反射する。決定的なのは分解構造であること
2026年4月27日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
LEZAX ドライブグローブ No.601
フリーサイズ。手囲い24cm。綿セーム素材は冬場暖かい。フォーマルセダンには指抜きよりこちらが違和感なく使える。これは滑り止め加工なしのモデル。本革ステアリングは…結構滑ってしまう。気になる人には滑り
2026年4月27日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
トヨタ(純正) フード トゥ カウルトップ シール
カウルトップとエンジンルームを仕切るゴムパッキン。リテーナクリップ11個と両端のブチルゴムテープで留める。エンジンルームからカウルトップへの遮熱・遮音、反対にカウルトップからエンジンルームへの防水を担
2026年4月24日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
運転席ウェザーストリップを交換
運転する日は必ず開閉する運転席ドア。最近やたら軽い力で閉じるし、風の音が侵入する度合いが上がってるようなので、新品のウェザーストリップを購入しました。数年前、後席左をトヨタさんにて交換してもらっており
2026年4月16日 [整備手帳] 癒しのセレスさん -
カップホルダーを補修
カップホルダー兼小物入れを開けようといつも通り押したところ、「パキッ」と奥で音がして、ホルダーの蓋が0.3秒でがちょんと跳ね上がるようになり、オーディオ側に裏拳をかましそうな勢いで開く状態になってしま
2026年4月4日 [整備手帳] 癒しのセレスさん -
トヨタ(純正) ワイパ モータ リンケージASSY
配線図ではフルエリアワイパーの名称だが、セルシオにあったようなアームまでマルチリンク式でガラス全体を拭く、という形態ではない。とはいえ払拭範囲は大きい。フルコンシールドワイパーのため、作動開始時あらか
2026年4月2日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
ボンネットサポートを交換(2回目)
純正ボンネットサポートを新品交換して8年近く経ち、年末辺りから長く保持できなくなっていました。考えてみればこれまでの間、ヘッドカバーガスケットやラジエターコア交換など、ボンネットを長時間開放する重整備
2026年4月2日 [整備手帳] 癒しのセレスさん -
セメダイン セメダインPPXセット
ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリアセタール、フッ素樹脂を主な原料とするクルマの内装パネルだとよくある接着剤では乾燥しても滑って無力だが、これはまさにクルマの内装材にうってつけ。これらの樹脂に特化して
2026年3月27日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
本皮革の手入れ
いつの間にやら真っ黒になるセンチュリーのステアリング。色の正体が自分の皮脂というのがなんとも…それでも汚れるのがはやい。白手袋装着前提の造りだったりして。多汗でもないんですがね。
2026年3月22日 [整備手帳] 癒しのセレスさん -
TENPOINT ガスダンパー タイプ9063
「安くても耐久性のない中国製ダンパー買ってどうすんの？」と信頼性を前面に出して仕入れ販売するメーカー、テンポイントのボンネットダンパー。一年保証付き。サイトでは、ダンパー反発力の計算式の記載があり、研
2026年3月1日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
トヨタ純正 ブレーキペダルパッド
普段は影の薄いであろうブレーキペダルのカバー。ポリ塩化ビニル製。新品は触るとぐにゅッとした感覚で、ブレーキ操作の際無駄な滑りをなくしてくれる。摩耗により操作に支障が出る前に、靴を新調する感覚で交換して
2026年2月14日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
車齢22年目。車検完了
いつの間にやら購入から8年目。GZG50の車検を済ませました。トヨタ店の担当様有難うございます。出所のわからない異音の相談をしていたのですが、追加整備でロアボールジョイントを交換してもらうと、走行中の
2026年2月8日 [整備手帳] 癒しのセレスさん -
トヨタ(純正) エアピュリファイヤーフィルタ
センチュリーのエアコン、マイナスイオンと併用することで、車内の無菌化に寄与する空気清浄機のフィルター。前愛車18マジェスタでは太陽光に晒して効果を発揮させる光触媒タイプであったが、センチュリー用には特
2026年2月2日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
トヨタ純正 フロントバンパー フィラーパッド
GZG50後期型より採用されている、Fナンバープレート下の整流用ラバー。バンパー下部から固定するため、クリップ使用かと思いきや、まさかの両面テープ留め。なので設定のなかった時期のTA～にも無加工でつく
2026年2月1日 [パーツレビュー] 癒しのセレスさん -
唯一無二 (トヨタ『センチュリー』・2代目・50系） ～マイフェイバリットなクルマたち Vol.6～
～マイフェイバリットなクルマたち Vol.6～第6回は、トヨタのショーファードリブンカー『センチュリー』（2代目・1997.4～2017.2）です。駆動方式：FR搭載エンジン：5L V12＜型式＞GZ
2025年12月17日 [ブログ] Raccoさん
