#IS-Fのハッシュタグ

赤いブレーキパット

踏力の加減でコントロールできるCC-Rgに対して、踏んだ時のミューの立ち上がりが鋭い感じを体験してたので一回、味見したくなり、Winmaxへ。

このハゲ〜⁉️

先日からポチポチしまくってますが、本日も着弾しました‼️『レクサス　IS-F用シフトノブ』純正シフトノブがかなりお疲れ様模様（ ; ; ）交換するのにちょうど良いシフトノブは無いのか⁉️と思いながら

レクサス(純正) IS-F用シフトノブ

ここだけ車が速くなりました(違

わからんて💢

流石に初見かつ分かりづらい標識💢やり過ごして真っ直ぐ行ったら……そこはキリンビールの倉庫であった、、、涙前の軽急便も間違えとるしwwwUターン2回でようやく辿り着いたわ💢😅

WAKO'S TR / トリプルアール 10W-40

久々に富士に走りに行きたいなぁ・・・と気持ちが高ぶりはじめ、メンテナンスを開始しました。このエンジンオイルは真夏の耐久レース(Fuji-GP )を含めて今までトラブル無しで使い続けています。人それぞれ

ENDLESS MX72 PLUS

アタックシーズンに交換しようと１月にすでに入手してましたが今頃交換となってしまいました。前回はENDLESSのCC-Rgを組みましたが、今回はMX72 PLUSを選んでみました。これでリヤとお揃いのブ

HUB ベアリング

自分の中でやるやる詐欺状態だったフロントの軸受

SACHS いかが？

メーカーがIS-Fを熟成させた時のサスペンション。（2014年モデル）味見したくて、正月にポチっとしといたやつ…。もう、い〜歳して真冬の車庫に這いつくばったりするのはやめようと、思ってはみても…無理で

フロントブレーキパッドとリアスタビブッシュリンク交換。

リアからコトコト音。たいして調べもせずまずはスタビ周りから。どっちみち交換しても良い頃だろうし。で、50キロ走るとホイルが黒くなるブレーキパッドも交換。写真撮れてません。それなりに下廻りサビはあるので

ファンベルト交換♪

去年の作業になりますが、Ｆくんを所有してから初めてのファンベルト交換です。ベルトのひび割れは目視での確認は出来ませんでしたが、アイドリング時のベルト鳴きが気になりだしたので交換です。１本掛けのベルトの

トヨタ(純正) ファンベルト

アイドリング時のベルト鳴きが気になりだしたので純正部品を使って交換です。愛車の気になる箇所は早め早めのメンテナンスが大事です。

アイドラ、テンショナ　他

アイドラプーリー

TOM'S フロントリップ スポイラー

恐らく…5年以上？いや…もっと？ベランダに放置されてたもの。何となく気分でいっといた。ちっちゃいのもそれはそれで…かわいらしいじゃねーの。

TOMS

レクサス(純正) IS-F純正 6pod

IS500 Climax Editionでよーやく6pod導入されましたね！IS500 Climax Editionより早く装着してたから…真似されたって事でいいんでしょうか…？😂😂😂どこまでい

レクサス(純正) ルーフ ヘッドライニングASSY

内装の黒化の為、購入しました品番：63311-53240-C0品名：ルーフ ヘッドライニングASSYIS-F用ですが、流用可能です新品は高額なので、中古品を購入しました

快速セダンと言えば・・・

やっぱレガシーですかね～久しぶりに見かけたけどカッコイイ♪セダンなのに踏んだらメチャ速い・・・好きなんですよね～　Ｍ３セダンとか。皆さんにとって快速セダンって何ですか？ヤフーの画像検索で『快速セダン』

１５分 一本勝負（ノーマル戻し）

危険な暑さですとりあえず外した直管。軽いから外すのは5分です。さて…装着は約15分1round 一本勝負で仕留めないと…