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#KWV3 の記事
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伸び側16段、縮み側12段の減衰力2way調整採用で、さまざまな走行シーンにアジャストできるスペシャルな車高調“KW V3”を取り付け。仮アライメントで慣らしを行い、今後セッティングを煮詰めます！
GRヤリスの26モデルイヤーに採用された最新スポーツタイヤ、“POTENZA RACE”がかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの車高調取
2026年6月12日 [ブログ] cockpitさん
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KW V3
納車後、脚の硬さにガッカリしました。悪路で、跳ねるし段差でドーン言うし２２インチだから仕方がないのかなと思いましたが、２０ミリダウン 装着後は少しずつ馴染んできて、純正よりは乗り心地良いです。㊗️㊗️
2026年5月11日 [パーツレビュー] Ｋ..さん -
減衰力2way調整式の“KW V3 inox-line” 車高調キットを装着してローダウン。さらにレザー×パンチングアルカンターラの“RECARO Sportster CL210H”を装着しました!!
どんなホイールをオーダー中なのかとても気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アバルト695のカスタムをコクピット相模原のレポートでご紹介します。まずは、伸
2026年5月2日 [ブログ] cockpitさん -
YOKOHAMA WHEEL ADVAN Racing ナット
トヨタ GR86のカスタマイズです。ADVAN Racing GT BEYONDは、同じくADVAN Racingのナットで取り付けています。よりレーシーな見た目に仕上がりました。カラーはブラックです
2024年9月22日 [パーツレビュー] cockpitさん -
Yupiteru Z1100
トヨタ GR86のカスタマイズです。ユピテル Z1100を装着しています。ユピテル指定店モデルのレーザー&レーダー探知機です。レーダー波移動オービスMSSSに対応し、3.6インチ液晶を搭載。また、OB
2024年9月16日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CELLSTAR CS-1000SM デジタルインナーミラー
トヨタ GR86のカスタマイズです。セルスター CS-1000SMを装着しています。安全な後方視界を確保するデジタルインナーミラー。リアに取り付けた小型カメラの映像をミラー本体に映しだし、ワイドでクリ
2024年9月11日 [パーツレビュー] cockpitさん -
TOM'S オーバーフェンダー
トヨタ GR86のカスタマイズです。TOM'S オーバーフェンダーを装着しています。よりワイドなホイールへの交換を見据えて、取り付けをしました。プラス8mmワイドで見た目のインパクトも高めましたクルマ
2024年9月8日 [パーツレビュー] cockpitさん -
HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
トヨタ GR86のカスタマイズです。HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECを装着。4-2-1の等長レイアウトを採用したエキゾーストマニホールドと、高出力対応
2024年9月5日 [パーツレビュー] cockpitさん -
brembo GTキット
トヨタ GR86のカスタマイズです。brembo GT KITを装着しています。フロント用の6ポット、リア用の4ポットキャリパーとスリットディスクがセットになった、限定20台のブレーキキット。見た目の
2024年9月3日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO ハイブリッドデフ
トヨタ GR86のカスタマイズです。CUSCO ハイブリッドデフを装着しています。AT車専用に開発されたLSDで、コーナリング中に安定したトラクションが得られ、快適なコーナリングが可能になります。クル
2024年9月1日 [パーツレビュー] cockpitさん -
BLITZ カーボンインテークシステム
トヨタ GR86のカスタマイズです。BLITZ カーボンインテークシステムを装着しています。専用カーボンダクトとエアクリーナーを組み合わせた高性能インテークシステム。エンジンの熱を遮断して常にフレッシ
2024年8月29日 [パーツレビュー] cockpitさん -
KW V3
トヨタ GR86のカスタマイズです。KW Version 3（V3）を装着しています。伸び側と縮み側の硬さを別々に調整できるので、より細かく好みの走りを追求できます。一般道からサーキットまでを幅広くカ
2024年8月27日 [パーツレビュー] cockpitさん -
YOKOHAMA WHEEL ADVAN Racing GT BEYOND
トヨタ GR86のカスタマイズです。ホイールはADVAN Racing GT BEYONDを選びました。シンプルな5本スポークながら、抜群の存在感を誇ります。カラーはマシニング&レーシングハイパーブラ
2024年8月25日 [パーツレビュー] cockpitさん -
OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
トヨタ GR86のカスタマイズです。ダイレクトイグニッションコイルをオカダプロジェクツ プラズマダイレクトに交換しました。点火のエネルギーを約2倍にまで増大させ燃焼効率を高めます。クルマの詳細はコクピ
2024年8月20日 [パーツレビュー] cockpitさん -
OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
トヨタ GR86のカスタマイズです。ダイレクトイグニッションコイルをオカダプロジェクツ プラズマダイレクトに交換しました。点火のエネルギーを約2倍にまで増大させ燃焼効率を高めます。クルマの詳細はコクピ
2024年8月20日 [パーツレビュー] cockpitさん -
しなやかで快適な乗り味を、絶妙サイズの超ハイパフォーマンスセダンで徹底追求。“KW Coilovers V3”をセットして、愛用の“ボルクレーシング G025”へ“REGNO GR-XⅢ”を装着!!
G025のコンケイブ具合がたまらない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディRS3セダンの車高調取り付けおよびタイヤ交換について、コクピットモリオカのレポー
2024年7月7日 [ブログ] cockpitさん
