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#PCD変換 の記事
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KYO-EI / 協永産業 Bimecc PCDバリエーションボルト
OZからも出ているスライドボルトです。賛否両論あるボルトですが、最近使われる方も少ないですかね。PCDチェンジャーで9.8㎜厚の物もありますが、その分リム幅を取りたいので却下。今回のホイールの仕様はP
2024年5月8日 [パーツレビュー] cinqu595さん -
不明 PCD変換ワイドトレッドスペーサー
PCD114.3のホイールを履くために。ついでに15ミリワイトレでツラもいい感じに!
2024年1月31日 [パーツレビュー] 銀河のうなぎさん -
自作 無名 PCDチェンジャー
ヤフーショッピングで購入した無名のPCDチェンジャーです112から114.3へ厚み15mm
2023年12月4日 [パーツレビュー] まつ3331さん -
PCD100化 完
では、オペを開始します。
2023年11月4日 [整備手帳] Lc300さん -
Durax 変換ワイドトレッドスペーサー
前車のSWスパーダで使用していたホイールをスタッドレス用にライズに履かせたいと思い穴ピッチ変換スペーサーを2セット購入いたしました🎵試しに当てがってみましたが問題なく使えそうです!タイヤ交換のときが
2023年10月28日 [パーツレビュー] ぽてばむ∮さん -
スーパーナウエンジニアリング スーパーマルチトレッドスペーサー
特注で4H-100から4H-114.3変換ワイトレ30mm作ってもらいました。他のホイールにも使えるようにする為あえて外径/内径は54/54で作ってもらってます。納期は2週間から3週間、、、アルミ削り
2023年9月10日 [パーツレビュー] ペカ太郎さん -
不明 PCD変換スペーサー
PCD変換スペーサー5H P1.5 15㎜PCD100→114.32枚セット×2
2022年7月3日 [パーツレビュー] いさりなさん -
不明 PCD変換スペーサー
知り合いが間違えて購入したPCD変換スペーサー。ベルランゴに適合するのでいただきました。108→114.3
2022年3月6日 [パーツレビュー] まっちゃん!!さん -
GTO PCD変換 10mm ワイドトレッドスペーサー
なんと!PCD変換ワイトレで10ミリ!驚きの薄さ😁pcd100→pcd114.3VWならでわの仕組み専用ボルトで締め込むタイプもちろん10ミリのワイトレはアルミではなく鉄系の硬い金属にメッキ仕上げ強
2021年9月16日 [パーツレビュー] Neo \(´ω`)さん -
BBS RG503(RX-8 RS純正)
RX-8 RS純正19インチ。ガリ傷有りを格安購入、修理してハイパーブラック風に塗装。さすがBBS、軽さがハンパない。もちろんPCDが合わないので100→114.3に変換。センターキャップはマツダマー
2020年12月13日 [パーツレビュー] τακαhirσさん -
10-02-14 リアディスクPCD100化
ODO 85,671.0 km2代目アル吉君フロントはベンチ化でPCD100になったけどリアは先代がドラムで今回はディスクだから移植できないんじゃH系のリアディスクを持ってきちゃおうッて事で購入してき
2020年11月20日 [整備手帳] TREK@鈴菌感染者さん -
PCDの変更を考える
家のムーヴさんPCDが110ホイルを変えるにはマルチホールのホイルかPCD110のホイルを用意しなければ・・・PCD変換のスペーサーなども有りますが純正部品に頼ってみると形的には未確認ですがL900の
2020年11月7日 [ブログ] ぱわーたっぷさん -
TONE TOOL / 前田金属工業 ヘキサゴンソケット
PCD変換スペーサーに付属のレンチではトルクレンチが使えないので、購入足回りパーツなのできちんとトルク管理必要ですよね
2020年11月2日 [パーツレビュー] ひろゆきんさん -
レクサス(純正) LEXUS LC sパッケージ ホイール
本来なら履けるはずの無いホイルを履いてます!分かる方は二度見されます‼️分かる方にしか分からないかと思います。メールにて、お問合せを幾つも頂きましたので、あえてこちらに記載させて頂きます。ホイル、加工
2020年10月15日 [パーツレビュー] Heroじーさん -
donel 17HEX L48mm貫通レーシングナット
ボルトの長さがあるので、貫通ナットにしました。貫通ナットって初めてですが、内側さびそうですね・・
2020年10月11日 [パーツレビュー] ひろゆきんさん -
やっと届きました!
ノーマルホイールも気に入っていてそのまま乗るつもりでした。ほんとに・・・なのでスペーサーやらキャンバーシムやら車高調で色々調整して、結構気に入ったスタイルになってきました。そうしたらなぜでしょう?毒が
2020年10月9日 [ブログ] ひろゆきんさん -
思い立ったが吉日
シャフト交換しました。110→114.3ドラムもハブ穴でセンター出てるので長穴で。これで前後揃いのホイールを履くことがデキマス。上から見て…これはフェンダーの中に収まってると言うのだろうか…(゚∀゚
2020年10月3日 [ブログ] あっきー.さん -
不明 PCDチェンジャー
PCDチェンジャーをワンオフ制作。PCD114.3mmに。前15mm、後20mm。車体側ハブ径58.5mm、ホイル側ハブ径73.0mm、車体側PCD98.0(5H)重量は前781g、後931g(ナット
2020年6月5日 [パーツレビュー] kanzawaさん -
donel FIAT500専用PCD変換スペーサー
FIAT500用PCD変換スペーサー、PCD98→100 F:9.8mm,R:15mmPCD98を100に変換してくれる優れモノです。10mmの変換スペーサーを探しても見つからず、これに行き着きました
2019年9月25日 [パーツレビュー] すぎえもんさん -
?? PCD変換スペーサー
112→114.3/5H15mm厚のPCDチェンジャー※車両入替で余してます。これ欲しい人メッセージください。ガタ防止のハブもしっかり付いていて、車体側57.1mm(アウディ小型車サイズ)ホイール側7
2019年8月28日 [パーツレビュー] YoSy☆さん