#RG400Γのハッシュタグ
#RG400Γ の記事
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ゴムホース類の交換
11/30(日)に交換できなかったキャブレーターのホースを交換します。先週購入したのは画像のとおりですが、実はこれだけでは足らなかったので、内径10mm、5mmと3mmを追加購入しています。
2025年12月7日 [整備手帳] Eight改さん
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リスケ
昨日、DAYTONAの耐油ホースをAmazonで注文しました。予定では今日13:00までに届くはずだったのですが、なかなか届かず14:30に妻と近所のスーパーで買物中の15:05頃、お届けメールを受信
2025年11月30日 [ブログ] Eight改さん
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ガソリン漏れ
中古車探し、休日出勤などで、しばらく乗れていなかったヨンガンですが、ガレージの床にガソリンが垂れた跡があったので、外に出してエンジンをかけてみると…ジャブジャブとガソリンが漏れています。原因を確認した
2025年11月29日 [整備手帳] Eight改さん
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唯一無二のSquare4
販売期間が1985年から、約2年弱と短命なマシンでした。当時は250ccの2ストローク戦争が激化し始め、レーサーレプリカブームの前に消えた車両です。短命ながら、前期型と後期型が存在し、細かな点で改良が
2025年11月24日 [ブログ] Eight改さん -
KOMINE WJ-7325R エニグマライトプロテクトジーンズ
上半身はライディングジャケットを着用するものの、下半身が無防備だったので、バイク用のジーンズを購入してみました。普段使いにプロテクターは不用と考えていましたが、年齢的にもそろそろ必要でしょうか?この商
2025年9月4日 [パーツレビュー] Eight改さん
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リハビリ@6回目
3週間ぶりにリハビリがてら、いつものコースを走って来ました。今日はR299が空いてそうだったので、道の駅の果樹公園あしがくぼに行き、帰りは山伏峠で下って来ました。自宅を5:20に出て、道の駅に着いたの
2025年8月17日 [ブログ] Eight改さん
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ブレーキペダル調整
ブレーキ周りはマスターシリンダーを含めてOHしています。装着をプロの仲間がやってくれていたのですが、ポジションが合わないので、ペダルの角度調整をしました。まぁ、ほとんどの車種でも同じ手順です。①ペダル
2025年8月17日 [整備手帳] Eight改さん
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シートカウル用ボルト交換
ヨンガンのシートカウルは、RGV250Γ(VJ22A)用シングルシートを加工して、M6ボルト×3本だけで留まってます。シート側面の2本は、CBR400RR(NC29)のシートカウル用ボルトを流用してい
2025年8月4日 [整備手帳] Eight改さん
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サイドスタンドの傾き修正(リトライ)
ヨンガンのサイドスタンドの傾きが、実際に何度なのか?分度器アプリをDLして計測してみました。結果は14.5°でした。一般的に12〜14°と言われているため、特に傾きが多い訳ではないようです。ただ、シー
2025年7月27日 [整備手帳] Eight改さん
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リハビリ@5回目
今日も朝からリハビリに行って来ました。自宅を5:20頃に出発し、途中までは道も空いていたのですが、飯能警察署の辺りから県外ナンバーがちらほらと増え出したので、今回も県道53号方面から山伏峠に向かいまし
2025年7月27日 [ブログ] Eight改さん
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簡易ETC取付ステー
いきなり完成です。端材の鉄の平板で仲間に作成してもらい、艶消し黒の缶スプレーで塗装しました。ミラー取付用のナットに共締めで固定するため、ハンドルを動かしても干渉しないよう、位置出しが多少?面倒だったよ
2025年7月26日 [整備手帳] Eight改さん
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新たな同居人?
我が家は玄関前が喫煙スペースになっています。今朝方、Pocoちゃん(カニンヘンダックス)の散歩を終えて、一服していたら…何やら後方からクルッポ〜と鳴き声が…よくよく見てみると、我が家のシンボルツリーの
2025年7月22日 [ブログ] Eight改さん
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ハザードキット取付
昭和時代のヨンガンにはハザードと言った、気の利いた機能はありません。道を譲って貰ったときなど、サンキューハザードが今や常識?になっているので、21世紀の装備を追加してやろうと思います。ハザードの機能自
2025年7月21日 [整備手帳] Eight改さん
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ヘルメットホルダー追加
ヨンガンのヘルメットホルダーは、シート下にあります。純正シートならカギでシートを外し、ヘルメットをホルダー(赤枠内)に引っ掛け、シートをはめ込めばロックされます。しかし、シートカウルを変更しているため
2025年7月20日 [整備手帳] Eight改さん
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サイドスタンドの傾き修正(失敗)
サイドスタンドの傾きが思った以上に感じたので、修正してみることにしました。サイドスタンドを外して隙間を計測してみると、全体的に9mm程度とほぼ均一でした。それなのにガタがある?のは遊びなのか分かりませ
2025年7月6日 [整備手帳] Eight改さん
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クラッチホルダー流用
ヨンガンのクラッチレバーは、当時モノのためレバー自体に調節機能はありません。私は手が小さめのため、クラッチワイヤーを張っていると急なクラッチ操作ができないケースが出て来そうです。また、万が一、レバーを
2025年7月6日 [整備手帳] Eight改さん
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2ストオイルのチェック
明日もリハビリがてら朝練に行くつもりなので、2ストオイルの残量をチェックしておきます。いくらヤロワさん推奨のAMS OILを入れていても、空っぽになっていたら意味がありませんからね。M6ネジ3本で留ま
2025年7月6日 [整備手帳] Eight改さん
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リハビリ@3回目
昨夜は雷が鳴り大雨でしたが、朝には路面が乾いていたので、今朝もリハビリに行って来ました。R299が微妙に混んでいたので、県道の飯能下名栗線で山伏峠に向かいました。しかし、県道も県外ナンバーが多かったの
2025年7月6日 [ブログ] Eight改さん
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リハビリ@2回目
先週に続いて、今日も晴れたのでリハビリのため朝練に行って来ました。今までは、道の駅「果樹公園あしがくぼ」に立ち寄ることは少なかったのですが、筋肉も衰えているので一服休憩を挟みます。7:00チョイ前でし
2025年6月29日 [ブログ] Eight改さん
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リアブレーキ・リザーバータンクステーの交換
ヨンガンのリアブレーキは、10年以上前に東北自動車道の佐野SA手前でパンクしたことがあります。高速道路で巡航しようとしても、後ろから引っ張られる感じがしたとき、一緒にいた仲間がハンドサインで路肩に停ま
2025年6月22日 [整備手帳] Eight改さん

