#SKYACTIV-Xのハッシュタグ
#SKYACTIV-X の記事
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AutoExe Member Brace Set / メンバーブレースセット
モーションコントロールビーム取り付けから1ヶ月ぐらいでの取り付け。車体のカッチリ感は格段に上がるのですが、ハンドルがクイックになり過ぎて運転疲れます。サーキットとかやる人以外はいらないパーツかな。取り
21時間前 [パーツレビュー] *nau*さん
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AutoExe モーションコントロールビーム
取り付けから2年ほど経っています（笑）正直Xでは必須アイテムと思ってます。純正時(2023年4月年次改良型)のコーナリングにある不愉快とも言える違和感を全て解消し、意のままのハンドリングを体感させてく
22時間前 [パーツレビュー] *nau*さん -
BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM
SKYACTIV-Xの数少ない交換パーツ。ノーマル状態から付けると、若干トルクが下がった印象で、高回転の伸びが多少良くなったかな程度。吸気音も多少聞こえるようになるかな？このエアクリーナーの真価が発揮
昨日 [パーツレビュー] *nau*さん -
SURUGASPEED AIR CONTROL CHAMBER
皆さん大変お久しぶりです。スルガスピードさんのSKYACTIVX用インテークチャンバーを取り付けたので、インプレッションをご報告します。ノーマル状態との比較を合わせてお伝えできればと思います。先人達も
昨日 [パーツレビュー] *nau*さん -
圧縮確認
プチにゃんも3年60000kmを超え、そろそろエンジンチェックの一環で圧縮確認をしました。結論から言うと全く問題はありませんでした。旧車やロータリー乗ってる人でなければ圧縮なんて測る人はほぼいないと思
2026年9月14日 [整備手帳] *nau*さん -
ヤマルーブ PEAカーボンクリーナーを投入（MAZDA3 セダン X L-Package）
いつも当ガレージでは、燃料添加剤としてFCR-062か同社のFCR-062 PREMIUMを投入していますが、前回はワコーズ フューエルワンジャンボを投入しました。https://minkara.ca
2026年7月26日 [整備手帳] Koji GSⅡさん -
MAZDA3、納車4周年♪
2022年7月23日(金)16時に納車されて、本日で4周年を迎えた私のMAZDA3。先日4年目の法定点検を終えて今回も特に問題無く今日も快調に走ってくれています。本日、走行距離も91,418kmとなり
2026年7月23日 [ブログ] ろあの～く。さん -
MAZDA3、納車47ヶ月で90,000km突破！
2022年7月23日に納車された私のMAZDA3。納車から47ヶ月近くが経過した2026年6月20日(土)に走行距離が90,000kmを突破しました！納車日から数えると1,429日、46ヶ月と29日で
2026年6月28日 [ブログ] ろあの～く。さん -
燃費記録
高速道路多めで
2026年6月14日 [燃費記録] ゆあ_さん -
マツダ(純正) デポジットクリーナー
・2022年05月購入 ￥9,680(5本セット)01回目注入：2022年08月 [1,793km]02回目注入：2022年10月 [5,692km]03回目注入：2022年11月 [11,927km
2026年6月13日 [パーツレビュー] ろあの～く。さん -
エンジンオイルに油膜強化剤を投入（MAZDA3 セダン X L-Package）
昔から信頼している広島高潤さんのエンジンオイル添加剤（油膜強化剤）、KZ Heat Cutを添加しました。https://www.kz-hiroko.com/?pid=98821021
2026年6月13日 [整備手帳] Koji GSⅡさん -
マツダ（純正） カートリツジ，オイルフィルター PY8W‑14‑302
弊MAZDA3セダンの過去の整備記録を見ていて気づいたんですが、オイルフィルターの品番が嫁さんのND（SKYACTIV‑1.5G）と違う・・・。ん？オイルフィルターはSKYACTIV-XもSKYACT
2026年6月13日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
Hiroko / 広島高潤 KZ HEAT Cut
クルマの高性能・高出力化に伴い、最近のエンジンオイルは高温・高負荷時の特性を重視しているそうですが、街乗りなどでチョイ乗りを繰り返したり、最近のアイドリングストップ機能が付いたクルマやハイブリッド車で
2026年5月16日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
RIDERS HOUSE 【Xグレード 専用】ユーロ マフラーカッター 100mm ブルー
我慢できずにマフラーカッターを装着しました。100mmという大口径のユーロスタイルは迫力抜群で、リアビューの印象がガラリと変わります。MAZDA3のSKYACTIV-X純正マフラーは、もともと口径自体
2026年5月4日 [パーツレビュー] 志賀直さん -
マツダ（純正） モーターオイル GOLDEN ECO7 0W-20
※画像はホームページから拝借当ガレージの車両のエンジンオイルは、基本的にマツダディーラーさんで交換しています。いつもお世話になっているマツダディーラーさんでは、Lカード会員になると、ガソリン車の場合で
2026年4月29日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
マツダ(純正) SKYACTIV-X SPIRIT1.1 アップデートプログラム
私のMAZDA3は前期型の最終モデルで、2020年11月6日に納車された片落ちモデルですMAZDA3は同年11月19日に商品改良されましたが、マツダがMAZDA3の商品改良を発表した直後の2020年1
2021年3月7日 [パーツレビュー] 二階堂 純さん -
《２０１７年記事》『EVならクリーン？ マツダのMr.エンジンと考えてみた』＜日経モノトレンディ＞／気になるマツダのＷｅｂ記事。
『EVならクリーン？ マツダのMr.エンジンと考えてみた』.2017/11/1現在開催中の東京モーターショー2017でも、大きな話題になっている電気自動車（EV）。欧米のメーカーがEVへシフトする中、
2021年1月7日 [ブログ] hata-tzmさん -
昨日のショートワインティングテストを受けて、フルブレーキングからのテストドライブ
昨日、MAZDA3 SkyActiv-X AWDセダンATのショートワインティングコーナーコースにての限界性能テストドライブでは、身になるようなテストが出来なかったため、ストレート→90度左旋回→スト
2020年11月19日 [ブログ] 二階堂 純さん -
《２０１９年記事》『「新世代元年」、マツダ社長が語った絶対に妥協しないこと』＜日刊工業新聞＞／気になるマツダのWeb記事。
『「新世代元年」、マツダ社長が語った絶対に妥協しないこと』丸本明氏インタビュー2019年01月07日□ “開発のストーリー”訴求□ 小規模でも光る存在に＜ニュースイッチ／クルマ新時代ー変わる競争軸＞関
2020年10月30日 [ブログ] hata-tzmさん -
《２０１９年記事》マツダの未来を占うクルマ／新型「マツダ3」に見るSKYACTIVの進化』＜ウェブＣＧ＞／気になる新型マツダ３のＷｅｂ記事。
『第565回：マツダの未来を占うクルマ／新型「マツダ3」に見るSKYACTIVの進化』2019.03.27日本でもデビュー前から大きな話題を集めている新型「マツダ3」。電動化が世の趨勢（すうせい）とな
2020年7月7日 [ブログ] hata-tzmさん
