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#CA4AA の記事
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燃費記録（ウインドシールドあり）
気付かぬうちに、ガス欠チャレンジ状態で走行していた新型レッツG。買い物の途中で一旦帰宅、燃料添加剤おおよそ13mlをガソリンタンクへ注入し、給油へ。今回も交通の流れに沿うための全開走行、多め。
2025年11月6日 [燃費記録] ひでじゅさん -
燃費記録（ウインドシールドあり）
後続車両との車間距離確保のための全開走行、多め。給油直前に燃料添加剤を約13mlほど、ガソリンタンクへ注入。
2025年9月23日 [燃費記録] ひでじゅさん -
水有り洗車 プロスタッフ ポリマーコーティング施工車専用シャンプー 他
先週末の大雨のなか、田畑からあふれ出た汚泥と雨水で出来た冠水路のなかを延々と走り続けるはめとなった、新型レッツG。連休明けの曇り空の下、散水を交えた洗車を実施。時間が限られていたため、プロスタッフのポ
2025年9月16日 [整備手帳] ひでじゅさん -
燃費記録（ウインドシールドあり）
車の流れに乗るための全開走行、多め。給油直前に燃料添加剤を約13mlほど、ガソリンタンクへ注入。
2025年8月29日 [燃費記録] ひでじゅさん -
燃費記録（ウインドシールドあり）
車の流れに乗るための全開走行、多め。給油直前に燃料添加剤おおよそ13mlをガソリンタンクへ注入。
2025年4月6日 [燃費記録] ひでじゅさん -
クランクケース 5174㎞→Daytona45435
クランクケースあけた
2024年9月29日 [整備手帳] 鯛さん
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荷台
荷台を塗装しましたが。雨がふってきたので傘を装着したのです
2024年9月29日 [整備手帳] 鯛さん -
スズキ純正 リアキャリア 取り付け 46410-42J01
諸事情により、走行距離数1万kmを目前に控えた新型レッツGに、リアキャリアの取り付けを実施。用意した品物は、スズキ純正リアキャリア、46410-42J01。お値段、2,860円。最初期の出荷分の無印に
2024年3月3日 [整備手帳] ひでじゅさん -
シートカバー交換 OSS 大阪繊維資材 専用タイプサドルカバー
今回の投稿は、シートカバー（サドルカバー）の交換の記録。画像は、新車購入時から約6年間半、頑張ってくれた純正シートカバーの様子。パッと見では問題なさそうな雰囲気だが、実は、相応の摩耗と劣化が進んでいる
2022年12月11日 [整備手帳] ひでじゅさん -
バイクパーツセンター フロントフォークロアブーツ 破損
今年（2021年）の2月22日に取り付けを行った、バイクパーツセンターのフロントフォークロアブーツ。今回は、その後の点検と経過観察――のつもりが、いきなり様子がおかしいことに気付く。まずは製品の上端、
2021年3月20日 [整備手帳] ひでじゅさん -
燃費記録（シビアコンディション）
基本は、片道400m走行の超シビアコンディションを継続。朝、夕、共に走行時間は、数分間。慣らし運転として30km/hでの走行を安全に（周囲に迷惑をかけない程度に）行うべく、交通量の乏しい農道を複数回、
2015年10月10日 [燃費記録] ひでじゅさん -
409km タイヤ 空気圧点検・補充 F1.5 R2.0
規定値は、前輪1.25、後輪1.75。実際の値は、前輪1.70、後輪2.10。納車されてから今日に至るまでに抜けたであろう分を加味すると、納車時に注入されていた空気の圧はアドレスV125系の規定値であ
2015年4月6日 [整備手帳] ひでじゅさん -
257km 油温点検 気温10度 油温72度
・気温 10度・速度 30km/h～35km/h・距離 約10km走行・油温 72度温度測定までの間、約1分間ほどアイドリング含む。
2015年3月1日 [整備手帳] ひでじゅさん -
スズキ(純正) シートカバー 99000-99034-34C ブラック シルバーステッチ
【総評】座席との一体感に定評のあるスズキ純正シートカバーの新作、ブラック・シルバーステッチ。新型CA4AA・UZ50Gとの同時発売だが、その形状と寸法は既存のUZ50シリーズ、つまりレッツ4シリーズ全
2015年1月24日 [パーツレビュー] ひでじゅさん -
1km ヘッドライトレンズ拭き傷・汚れ 清掃・研磨・保護艶出し
納車された時点で擦り傷だらけだったヘッドライトレンズを補修。使用ケミカルは、プレクサス、ホルツのプラスチックポリッシュ MH180、そして今回から保護艶出しのメインを担ってもらうプロスタッフのCCウォ
2015年1月21日 [整備手帳] ひでじゅさん
