F1の新エンジンは２０１４年より１．６㍑V6ターボに!?

F1委員会は新エンジン導入を2014年まで延期することで合意、4気筒ターボエンジンではなく1.6リッターV6ターボエンジンに変更することを提案した。

すでに4気筒エンジンの導入に同意していたものの、2013年に現行2.4リッターV8エンジンから切り替えるという当初の日程に多くのチームが反対。

FIA会長のジャン・トッドは"より環境にやさしい"エンジンの推進派にもかかわらず、コスワースが明確化を問い合せてきた一方で、フェラーリとメルセデスがそれぞれの懸念を伝えてきたことを認めている。

22日（水）に開かれたF1委員会の会議後、V6エンジンが妥協案として同意されたことが判明。KERSのハイブリッド技術が継続され、新たなユニットを開発するため、さらにもう一年の猶予期間が与えられることになった。

改訂版レギュレーションはヨーロッパGP終了後の27日（月）に実施される世界モータースポーツ評議会で承認される必要がある。

エンジンメーカーの中で4気筒エンジンを完全に支持していたのはルノーだけで、当初は新レギュレーションが採用されない場合は撤退も辞さない姿勢だったが、後に問題の早期解決を望んでいただけだと明かしている。
ESPNより抜粋

こりゃまたお話が急転したもんだね。

以前の話では、２０１３年より１．６リットル直４ターボで…ということでほぼ決定で、極端に言えばWRCとWTCC（ツーリングカー）のエンジンがF1でも使用出来るようなニュアンスだったのが、ここに来てV6ターボ案が出るとは。

確かに、世界最高峰のF1が直４エンジンというのもどうなのかな…とは思っていたし、フェラーリは猛反対していたしね。

V6ターボってことは、８０年代に戻るということなのか？

当時は１．５リットルターボならば気筒数に制限はなくて、ルノー、ホンダ、フェラーリ、フォードはV6、BMW、ハートは直４、アルファロメオはV8だったんだけど、今回もV6だけとかじゃなくて直４もOKにしちゃえばいいんじゃないのかな。

技術的進歩で８０年代と同じに戻るわけでも無いとは思うけど、エキゾーストノートは当時と似たようなものになるんだろうね。

今のファーーン！って音じゃ無くて、ボーーッ！というこもったような音になるのか…。

↓参考に８０年代ターボエンジン時代の動画を。

これポールリカールでのフランスGPだね。

ポールリカールは好きなサーキットだったのに、またここでF1やって欲しいな。