TT-02TypeS・RXver

来年、再びRCカーの趣味を再開するにあたり、先月末くらいから徐々に準備をしていて、とりあえずシャシーは形にはなった。

一応、去年まで参戦していた茨城・龍ヶ崎のY・Rオフロードパークさんで開催のラリークロス（今年からこの名称にイベントになった）のSクラス（ブラシレス１７．５Tまで）に出る仕様を製作。

ベースとなったのは、発売になったばかりのタミヤ製TT-02TypeS。

極力、市販されているパーツを加工しないで流用する（破損した際にリペアが容易）という前提で製作した。

TT-02TypeSはいわるゆ“リバサス”をTT-02に流用したシャシーだけど、レーザー改でも足回りはタミヤの“リバサス”を流用していただけに、これのノウハウはあるので、それをフルに活用できる。

何箇所か満足いかないのだけど、とりあえず動かそうと思えば動く状態にはなった。

ステアリング系は基本ノーマルで行くつもりが、組み上げたら「これじゃダメだろう…」と。

アッカーマンというか、フルステアした際のタイロッドの角度が気に入らない。色々と試して京商のアルティマ用クランクを加工流用したが、納得いくようにはならず。ここは再検討しなきゃダメかな。

ダンパーはレーザー改でも導入し、これしかないだろうということでビッグボアにしたのだけど、京商のはお値段がかなりするので、その半値程度で手に入る３RACING製をセレクト。

ダンパーステーは板から切り出すのがいいと思うが、なんとか売ってるブツでどうにかならないかと思い、TT-02B用FRP製（フロント用）を前後に流用。

パワーユニットはGフォース製１７．５Tブラシレスモーター、ESCは三和のスーパーボルテックスZEROをセレクト。

また、駆動系にはスカイホビーオリジナルのスリッパークラッチを導入。そのまま入れたのではなく、スパーギアは京商製６９Tに換装して、１７．５Tモーターの特性に合わせて高めのギア比に設定できるようにした。

ESCは、受信機に472を使用することでプロポ（送信機）側でESCのセッティングを変えられるのに魅力を感じたから（いつぞやみたいにニュートラルブレーキ全開になったまま走るのは勘弁して欲しいからね）

いちいちプログラマーを接続して設定し直すのがすごく面倒だったし、練習走行の時に操縦台の上で設定し直せるのは、このスーパーボルテックスZEROだけだからね。

とりあえず暫定仕様っていうか形になっただけなので、実際に走らせる時はあちこち変わる箇所もある。

気に食わない箇所のパーツ取り用にこんなの（↑）も入手してみたが、使うのはデフくらいかな…。

いずれにしても、シェイクダウンは３月辺りになりそう。