JB64の5型、グレードは中間のXLで5MTです。納車までに約4ヶ月、結構かかりましたね。足回りイジり及び車高上げはしない予定、これまでが低い車ばかりでしたから視界の良さに驚いています。直列エンジンのFRベースの車は初めてです。純正OPのグリルを装着していますが、この5型からガンメタからピアノブラ ...

2021年モデルの最後の生産分です。遂にパーツ類の取り付け完了しました、いわゆる｢短刀｣仕様です、ようやく完成しました。 跨がってみての第一声｢シート硬っ！｣w ようやく走りだしましたが、これは･･･楽しい！、正に意のままに走ってくれますね。 カタナモドキなので｢タナカさん｣と命名しましたw。 キ ...

納車に2カ月以上(去年の9月末納車)、よって去年は1カ月ぐらいしか乗れませんでしたから、今年は目一杯楽しみます。 今後の予定 ※【済】リヤタイヤ上のカバーを撤去 ※【済】ヨシムラR77Sサイクロン(マフラー)装着完了 ※【済】リヤフェンダーレスキット装着(デイトナ製) ※前後ブレーキホースをステ ...

ゼファーが車検を迎える前にスズキからGSX400Sカタナが出ると知り即行で予約、販売開始すぐで納車されました(画像が残っていないので拾いすみません) カタナのイジりはヨシムラのドラッグサイクロン(いわゆるヨシムラS7タイプのメガホン集合管)のみでした。 GSX-R400R(前後17インチになった8 ...

最初のバイク、カワサキゼファー400(画像は拾いです)。 画像の2型に(エンブレムが立体になったタイプ)乗っていました。 ハリケーンのセパハン、マックレーンのバックステップ、SP忠男の集合管とZ2タイプの丸テールランプで乗っていました。 3型から砲弾メーターになって少し悔しかった思い出がありますw。

夏ホイール ENKEI：NT-03RR(17インチ7J) 夏タイヤ ブリジストン：POTENZA Adrenalin RE004(215-45-R17)3本目です。 冬ホイール ENKEI：RC-T5(16インチ7J、更新しました) 冬タイヤ ダンロップ：ウインターマックス03(スタッドレスタイヤ ...

バイク歴では3台目、カワサキGPZ900RのA8の逆輸入車、オーストラリア仕様(メーターはkm表示)のフルパワーです。 更にもう一台買える以上の金額をかけて改造していて、エンジンの中身以外はほとんど手を入れていました。 覚えている範囲では前後17インチ化やラウンド(湾曲)タイプの大型ラジエーター、 ...

以前乗っていたＶＷニュービートル。10年近く乗り走行距離は17万になりました。エンジン自体は耐久性の強さを感じましたが、他の細かい部分の故障は色々とありました。 東京の｢フラット4｣のBRMホイール。 セブリングのマフラー(純正OP)。 ビルシュタインの車高調で軽くダウン。 画像ではわかりにくいの ...

GB250クラブマン(多分2型)、 通称｢蟹男｣さん。 中古車の購入で最初からWMのシングルシート、スワローハンドル、キャプトンマフラー、リアフェンダーレス&ルーカステール、フロントのアルミフェンダー付きでした。 黒塗装は、前オーナーのハンドメイドらしい。 できればブリティッシュグリーンとかで再塗 ...

その車は、まるで狂おしく… (私自身がもっと馬力を出せ～!!と運転席で) 身を捩るように走るという…。 カシミールブルーの悪……玉菌のスイスポ。 愛称アオタマ(蒼魂°…いや蒼弾)さん。 3型の5MTです。 現在までの仕様 ※外装 モンスタースポーツ:カーボンリアウイング。 同:クーリングベンチレ ...