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ノスタル爺の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2024年11月29日

ダッシュボード戻しの続き😊

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
昨日の続きでヒーターコントロールユニットの前面パネルの交換をして行きます😅
購入時はこんな所までシルバーに塗ってあったので耐えきれずプラ板とテプラで自作したパネルですが夜間の点灯は裏からボンヤリと灯る程度で視認性は最悪でした💦
2
上下の爪で引っ掛かってるだけなのですが全ての爪が折れました🤣
3
この風量調整のプレートは両面テープで貼ってあるので剥がして貼り替えます。
4
こちら側に残ってしまったテープカスを綺麗に剥がすのが一番大変だった😅
5
いつかは替えよう と用意してあった新品のプレートです😊
よく見たら2023/04/23の文字が😳
いつの間にか一年半も経ってしまってた😅
6
やっぱり新品は良いですね☺️
7
見違えるほど綺麗になりました😍
8
センターパネルに戻して終了です。
コントロール用のワイヤーも接続して動きも確認完了です😉
9
続いてコラムスイッチのシャフトへの締め付けボルト🔩の調整です😅
ご覧の通りナット(プレート)が変な位置にズレてしまって締め込むとボルトの先端がコネクターに当たってしまいます😰
10
裏側の画像なんてネットで探しても出て来なくて正解が分からずに苦労しましたが「みんカラ」で真裏では無いけど判読出来そうな画像があったので参考に修正しました😅
これが正解なのか分かりませんが締め込んでもボルトの先端は何処にも当たらないので良いでしょう😉
11
ステアリングシャフト側にも位置決めピン用の穴が有るので動きはしませんが、ちゃんと締め付け出来ないと不安が残ります😥
ボルトの位置を修正したのでしっかりと締め付け出来て一安心です😮‍💨
12
この後ヒーターコアをバイパスしてラジエーターに戻していた冷却水の経路をヒーターコア経由に戻すのに、ヒーターバルブを取り付けようと頑張ったのですが、どうやら私には空間認識能力が欠如しているらしく、どうやっても上手く取り付け出来ませんでした😭
あれこれやってる内に雨☔️は降って来るしで、今日は諦めて もう一度皆さんの記事をじっくりと見て「どのホースをどうやってカットすべきか」良く考えてから取り掛かる事にします🥲
って事で まだ暫く不動状態が続きます😅

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「@czモンキー さん

おはようございます。
選択肢が「いいね」しかないので、辛い中「いいね」で失礼いたします😅
私も一昨年 かかりまして💦
嗅覚をやられ半年近く珈琲の香りすら分からなくなりました🥲
暑い季節に発熱で大変かと思いますが早く快復される事を祈っております。」
何シテル?   08/08 10:32
ノスタル爺です。 とにかく自分の育った昭和時代の物が大好物な還暦過ぎのおっさんです。 ハコスカをスタートにセリカ、ベレット、117、SR311、SPL311...
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