モコのフォグHID化 その2

その1の続きで､､､
とりあえずバンパーを外します。

(フォグの配線がバンパーに固定されていたので、外すのも面倒なのでここまでしかズラしませんでした(爆))

バラストの位置を模索します…が(汗)

ヘッドライトのHIDの配線やイグナイタが固定されています(‥;)

(ヘッドライトのHID化はSABでやって頂いたので、実質HID化されてたからバンパー内がどうなっていたのか分かりませんでした(汗汗))


こちらは運転席側。

変わって助手席側。
助手席側は配線、イグナイタ他にバラストやリレーも配置されていて、余計に狭い状況に…(￣｡￣;)

それからバラストの固定場所に試行錯誤の繰り返しでした(汗)

模索する事約一時間､､､運転席側はこんな感じσ(^_^;
運転席側は幾分スペースがあり、タイラップで固定。
その下にイグナイタも固定し、また配線を家にあったチューブとビニールテープて養護。

まぁやっつけ感満載(爆)

問題は助手席側(°°;)
ホントスペースがなく、かと言って配線が短い為あまり遠い場所には固定出来ず(汗)
試行錯誤の末にヘッドライトのHIDのバラストの下に付属してあったステーで固定しました(爆)
(しかし､､､付属のステーやタイラップは使い物にならん(爆))

まぁ多分大丈夫､､､でしょう(^.^;

イグナイタはバラストの横にタイラップで固定しましたが、お見せ出来るような綺麗な固定の仕方ではないので、写真はまだバラストを固定しただけの状態です…(ﾟωﾟ;)

でもヘッドライトのバラストと比べると、結構バラスト小さくて薄いですね(*^^*)

それで車両側のコネクターを接続し、10分程空焚き(^^)

この時思いましたが､､､バラスト固定する前に空焚きすれば良かったな(爆)

※空焚き後バーナー付近は高熱になっていますので、接触厳禁です。

それからバーナーをレンズに装着してやります。

が、バーナーとレンズの口が形状が違くて嵌まらない(￣｡￣;)

なので写真の青丸部分をニッパーで削りました(^^;)
また防水パッキンも最初の向きでは装着出来なかったので逆にしました。
ちゃんと密着していたので大丈夫でしょう(^^;

※あくまでも自己責任で(^^ゞ


それでしっかり装着してやります。

それで再び点灯チェックをし、配線をまとめバンパーを戻して作業完了！

作業時間は約4時間(爆)
個人的に四苦八苦の連続だったので、中級とさせて頂きましたσ(^^;

バラストの固定場所が確保出来ればもっと早く済むと思いますし、基本的にはリレーレスなので簡単な作業だと思います(^^;)

ハロゲンとは比べ物にならんぐらい明るくなりました(*^^*)
‥が、光軸は要調整ですなσ(^◇^;)