ボンタローのブログ一覧

トヨタ車並みにバカチョンで乗りっぱなしってワケにはいかないけど、ウチのは大きな故障も無く初年度登録から20年近く18万キロ過ごして来ました。
まだまだいきますよぉ〜

購入時(67000キロ)には整備工場経営者が自分用に整備していてその時にオルタネーターも交換してました。
その後１１万キロ走行しそろそろ交換時期かとリビルトオルタネーターを用意しました。
ただし、適合確認は年式エンジン形式等ではどこの部品屋さんも実装されてるヤツの品番が分からなければダメとの事。
もちろんディーラーでは分かるけど問い合わせだけでは教えてくれないらしい。
昨今のネット事情のせいか？

という事で…


この辺にあると思われる品番を探すも


汚れもあって見えません

そこで外れるモノを外してiPhoneカメラを差し込み…


なんとか撮影できました。
※コレで他のカングーにも適合するのかは定かではありませんのでご注意下さい…

コレを元に主治医オススメの信越電装(https://www.shine-reman.com)と言うリビルト屋さんに発注しました。
リビルト品としては高めだけど…


外装もキッチリ仕上げられてて…


ほぼ新品のレベル




中も掃除されてる様です。

純正新品は10万位のところ税込55,000円は納得ですね。

充分に気温が上がったので今季初乗りです。



小雪だったのがいつものパシャリでも分かります。

4年前車検時にドラシャブーツ裂けて念の為左右とも交換したのに4万キロほどで左アウター側が裂けました(>_<)



純正品か社外品か分からないけど見事にパックリ裂けてます。

作業まで時間掛かりそうなので



応急措置でガムテ巻きました

まあ何もして無いよりマシでしょう(^^;;

3月11日でみんカラを始めて13年が経ちます！

13年前の３月１１日、そうあの大災害の日でした。
偶然にも前車リバティの納車日でした。



ここのお陰でクルマ弄りが楽しくなりました。
そして現車カングーもここの情報が無かったら手に入れなかった思います。



＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラでの思い出は無いけれど…
これからも、よろしくお願いします！