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整備手帳

作業日：2023年9月18日

ハイグレードスピーカーシステム

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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スピーカー本体とツィーターアタッチメントと呼ばれるインサイドハンドルの二個の部品を揃える必要があります。
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スピーカー本体の構成内容です。左下の黒いコーン紙のスピーカーは標準品です
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専用オプション品なのに、ツィーターをセットするにはカット加工が必要です。
前期型のプレミアムオーディオ用の部品と共通のインサイドハンドルだからのようです。しかしながらツィータースピーカーは別モノです
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かなり大胆にカット加工しないとツメ位置が合いません
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本当はカッターと棒ヤスリの併用で作業するんでしょうが、カッターの方が作業が早いです。ここまでは室内でクーラーかけてやりました
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こんな感じですかね。今回の取付で一番時間を取られる工程ですね
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こんなにたくさんカットするとは思いもしませんでした
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ドアトリムの取り外しに行きます。このクルマでは初の作業です。パワーウインドウスイッチのベゼルを前方に切り欠き部があるのでクリップクランプツールやマイナスドライバーなどを差し込み外します
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パワーウインドウスイッチのカプラを外して、一カ所のプラスネジのスクリューを外します。運転席側にはリモコンミラースイッチもありますが同様の作業です
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いつもの
アップルグリーン色のクリップがたくさんありますがドアトリムは手で外せますね。それほどクリップの嵌合も硬くありませんでした
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裏側はこんな感じでたくさんクリップがあります
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インサイドハンドルを、外します
この部品はもう使いません
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ドアロックへつながる２本のワイヤーを外します。クリップ式で固定されているのは初めて外しました
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ノーマルのスピーカーはラインでの作業効率を考えて下の２箇所が回転式のはめ込むタイプになっています。これでは高音質は期待出来ませんよね。ちなみにプレミアムオーディオのスピーカーもこの固定方式でした。
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ハイグレードスピーカーはバッフルプレートを途中に介するので、ドア側にナットを先にセットします。もちろん3箇所全てです。上の一カ所はもともとのナットを取り外し交換します。ドア内から内側からの固定に変わりますのでご注意を
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バッフルプレートを取り付けます。これでスピーカーの固定がしっかりするので期待出来る音質になるのでは
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JVC ケンウッド製のGathersスピーカーです。
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ドア内取付なので、ドアトリムのメッシュ状グリルで隠れてほぼ見えないが惜しい高級感のあるスピーカーです。高剛性グラスファイバー振動板と言うそうです
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こんな風に、微妙には見えます
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ツィータースピーカー用のハーネスを引き回します。夏場はサービスホールカバーのブチルゴムが溶けてしまって厄介です
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こんな風にまとめます
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ツィータースピーカーのグリル付きのインサイドハンドルの奥にツィーターがあります。こっちは全く見えないですね
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