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2020年08月10日

GSX-S1000Fパワーチェック

GSX-S1000Fパワーチェック GSX-S1000Fパワーチェック

以前から気になってはいたGSX-S1000Fの体力測定
国内仕様で色んなしがらみがあるなか
どれくらいの馬力が出ているのか興味があり
試してみました。

場所は地元のバイク屋さんで過去にZX-14RやZX-12R
等も計測をお願いしています。計測も1回あたり3000円+税で
リーズナブルな印象です。↓
http://onemake.jp/

時期的には馬力が出にくい時期みたいですが6速での
トップエンドのふけあがりも確認してみたく実施してみました。

シャシダイ上では普段あまりまわすこともない高回転域まで
まじかに見ることができかなりの迫力です。

さて、結果の方ですが130.9PSと微妙な感じです。
他の方のHP等を拝見するとカタログ値超えが当たり前のような印象が
あったので。(笑)



最高速もシャシダイ上では245キロは出てる感じですね。
ともにレブにあたっているのでこれ以上は出ない感じです。

過去に同ショップで計測した結果は・・・
ZX-14R → 183.8PS(0.7万キロ)
ZX-12R → 161.2PS(6万キロ)
今回は
GSX-S1000F → 130.9PS(0.5万キロ)

国内仕様の2019年モデルではこのような結果となりました。
逆輸入の個体ではもっと出ているのか気になるところではありますが....
計測された方は情報いただけませんか?

それでは。
ブログ一覧 | GSX-S 1000F | 日記
Posted at 2020/08/14 09:06:15

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この記事へのコメント

2020年8月14日 9:22
こんにちは

う〜ん、魅力的ですね〜
私もやってみたい気がします。

その前に乗り出し10000km超えたので
プラグやエアクリなどメンテが先かな
コメントへの返答
2020年8月14日 9:32
hide-RXさん
こんにちは

紹介にあるショップは隣県なので機会があればぜひ!

なるほど、消耗パーツの交換・リフレッシュの方が先ですね~

因みにZX-12R(弟所有)は計測時に60000キロ、現在は110000キロも走っている長寿バイクです(笑)
2020年8月14日 12:18
こんにちは

確かファイナルのギア比変更されてましたよね?
最高速にはもちろん影響あるでしょうけど、馬力にも影響するのかな?(わかりませんけど)
僕のはリミッターありの18年モデルなので4〜6速はかなり馬力落ちるみたいです。

ECU書き換えはしてみたいなと思いつつ、なかなか良いお値段しますしね…
コメントへの返答
2020年8月14日 17:53
Ken2aさん
こんにちは

ファイナルの方は44T→42Tへ2丁下げて乗っています。こちらの影響でしょうかね。燃費は上がったようなプラシーボ効果?です。

WEB等で見ていると6速で高回転域だと60PS位と書いてありました。

書き換えについては5万円位の投資なので躊躇しますよね。他になにかやれそうな雰囲気。ただやった人はもれなく高評価なのが気になります(笑)

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