Arai RX-7X KR アメリカン・イーグル ヘルメット買い替えとヘルメット遍歴

以前に愛用していたRX-7X SPENCER 40thが2018年の購入から４年経過して

いましたがさしたる不満もなく使用していました。

しかし昨年からケニーロバーツのレプリカヘルメットが出てからかなり気になって

はいましたがトップブランドと最上級モデルだけにかなりの高額な模様で出た当初は
指をくわえて静観しておりました。（少し待てば安くなるはず・・・）

そこから半年、昨年末からネット上で品切れが出始め納期も未定状態･･･

こうなると買いたくても買えないのではと思いしばらく悩んでいました。

つい先日偶然立ち寄ったライコランド柏店にケニーレプリカのことを聞くと在庫がある
模様･･･しかもセールで通常価格からは多少安く販売
（ネットショップには敵いませんが）

そして頭部フィッティングですが、頭部を綿密に採寸した結果、私は通常Ｌサイズ
ですが頭の長さはＬで横はＭ、頭頂部は足りないのでクッションをかさましと細かに

チューニングしてもらった結果、どこも窮屈なところがなくかなりいいかぶり心地に

なりました。

これならロングツーリングにでても疲労度は軽減されそうです。

この辺りは各個人の主観がありますがまさにやってもらったほうがいいサービスと

実感しました。

そして９月２９日金曜にヘルメットが届きました。




まず最初にやることは･･今や必須？となっているインカムの取り付けです。

ゴリラナビの音源を飛ばしているのでこれがないと道に迷います。(笑)

アライのヘルメットは以前からインカムホールが設けてあり愛用しているＳＥＮＡ

もジャストフィットで入ります。

そして、オプションのサンバイザー、ミラーシールドと曇り止めのピンロック

さらにレーシングスポイラーを取り付けて完成です。


そのままでも十分カッコいいですがオプションをつけるとさらによくなります。
【ビフォー】


【アフター】

自己満足の世界ですが･･･
今度のヘルメットもかなりお気に入りなので５年以上は使いたいです。

【私のヘルメット遍歴】

このころは今と違い安全性は2の次でデザインや憧れていたライダーの
ヘルメットが多かったです。

１．ジェットヘル　→最初は原付だったので

２.オフヘルにシールドのついたものショウエイ？　→　DT50に乗り換え

３.ＮＯＶＡヘルメット（赤）　→　TZR250　→　VFR400　

　　　　　　　　　　　　　　→　　GS250FW　→　ゼファー

４.ガードナーレプリカ　ショウエイ　→　90’GSX-R1100　→　91’GSX-R1100
大型免許を取り少し考えるようになりました。

５.アライのガンメタ　→　カタナ1100に合わせて

６.ドゥーハンレプリカ　アライ　→　93'GSX-R1100

７.スペンサーレプリカRX-7RR３？　アライ　→　93'GSX-R1100

７.スペンサーレプリカRX-7RR３？　アライ　→　ZX-12R

８.ＯＵＴＬＯＷ　シンプソン　→　通勤用

９.シュワンツレプリカRX-RR5　アライ　→　ZX-14R　

１０.RX-7X SPENCER 40th　→　NC750X　→　GSX-S1000F