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碧いウサギの"ホワイトファルコン" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

整備手帳

作業日:2025年3月22日

【車検作業】フロントフォークオーバーホール(ショップ作業)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今回の車検の際に合わせて作業してもらった内容になります。

私の車検の内容は点検は特にお願いしなくこちらからの交換部品をお願いしてやってもらっています。

こちらで投稿されているパワーユーザーな方は自力でやれるのが羨ましいです。

私には工具もスキルもないのでショップ頼みとなります。
2
以下、今回の部品点数になります。
・キャップ・フロントフォーク
・オーリング
・ダストシール
・オイルシール
・ガスケット
・フォークオイル S1
3
フロントフォークのオーバーホール時に気付いたらしく中のピンが飛び出してしまっていたので新品交換にしてもらいました。

多分、これはオーバートルク(私)でしめた結果かもしれません。( ゚д゚ )
4
中古車で2年前に入手している上に走行距離も40,000キロを超えているのでそろそろオーバーホールの時期だったかもしれません。
これでしばらくは気持ちよく走れそうです。

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この記事へのコメント

2025年3月26日 9:25
お邪魔します☺️

ついにFフォークをオーバホールされましたね!

インプレ興味津々で〜す。😳🙂
コメントへの返答
2025年3月27日 6:01
おはようございます。

初年度登録は2018年なので既に7年経過、走行距離も40000キロオーバーなので実施しました。

近々にワィンディングロードを含めたツーリングに出かけて様子を見たいと思います。
2025年3月26日 18:00
リアショックもオーバーホールすると良いです。併せてリンクプレートのグリスアップもすると結構変わりますよ。テクニクスかオクムラで対応頂けると思います。ステアリングステムやスイングアームピボットのベアリングとか、費用的にちょっと大変ですけど効果大です。
コメントへの返答
2025年3月27日 6:10
コメントありがとうございます。

たしかにリアショックのオーバーホールも良さそうですね。

ただ費用対効果でリプレイス品も視野にはいってきそうで悩ましいです。

次回の車検迄に貯金します。(;^_^A

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