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イイね!
2018年04月07日

リヤハブベアリング交換他、ボロ直し

リヤハブベアリング交換他、ボロ直し

みなさん、こんにちは!

今回のお題もメンテネタです。



今回はリヤハブベアリングの交換です。

いかにもハブベアリングからと思われるタイヤの回転同期のゴーゴー音が出ていたので交換しました。




放置すると、タイヤが外れて飛んで行っちゃいそうな重大不具合なので気が付いたら、なるべく早く交換しましょう。


私は過去にS13(180SX)・FERRARI 348・そして今回のF355。

なんか良く当たっちゃうんですよね(>_<)


ベアリングのみの交換が出来れば良いのですが、ハブASMの供給となります。

お財布的に痛いな~(泣)


この部品を交換するためには・・・

キャリパー・ディスクを外して

alt

サスアームをブラブラにして

alt

さらにドラムのシューもバラしやっと交換出来るのです。

alt

途中までの作業はドライブシャフトブーツ交換で経験していることもあって、片側2時間位で交換できました。


外したハブは、回転のゴロ付きとスラストガタが出ていました。

交換後、問題の音は無事に解決しました(^_^)v




もう一つ・・・

Y管の熱害対策として5年前に巻いていたバンテージが経時劣化でボロボロだったので巻きなおしました。

alt


alt


今回、Y管にはチタン配合のバンテージとしました。

気分で色を変えてみたかっただけです(笑)alt

ハーネスにはデイトナ(バイク用)の裏面のり付きを巻き、ステンワイヤーで固定しました。

まだまだ、気になる小さなことは有りますが、ボチボチやって行こうと思います。


いつも通り、作業の流れは以下の整備手帳にUPしました。

 リヤハブベアリング交換

 耐熱バンテージ巻き直し


ブログ一覧 | F355 メンテ | クルマ
Posted at 2018/04/07 12:23:22

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晴耕雨読さん

この記事へのコメント

2018年4月8日 13:54
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

何時もながら!!、流石です!!!^^;;v
ともあれ屋外?、作業が終らなかった事とか??、
あるんでしょうか!?? A#@*@#;;;b(苦笑
コメントへの返答
2018年4月8日 20:19
こんばんは~

ありがとう御座います。
屋外ですよ。写真が明るく撮れるので。

手を付けて終わらなかったとか、ショップに泣き付いたとかは無く、どうにか遣りきってます(^_^)v
2018年4月8日 22:29
ハブASSY未だパーツは手に入りますか?
製造が止まると途端に値段が跳ね上がるので怖いですよね〜

バンテージ、チタン色いい感じです。長持ちすれば良いのですが?
コメントへの返答
2018年4月8日 22:41
部品は入手可能な様です。
仰るとおり、製造中止になるとヤバイですよね。
ベアリングの様な消耗品が出て来なくなると死活問題です(汗)

バンテージは触った感じでは寿命は同等な様に感じますよ。

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