箱替え途中経過その7

修論の発表が終わっても論文差し替えと教授への資料提出のために未だ研究室通いのクロキンです。

発表準備による多忙と資金難のために走行会は参加出来ませんでしたが、見物には行きました。
新コースに入るコーナーは危険が危なそうですね(^_^;)
横乗りで新コースを下見しようと思いましたが、赤旗中断で叶わず…
現役の人達はダイナに間に合うように箱替え頑張って下さい。


さて、スカイラインはこんな感じです。

GT-Rバンパー取り付けと前置きインタークーラー取り付けのためにフロントレインホース加工
GT-Rバンパーはパテ盛り＆削りを継続中…
パテが固まるのを待ってる間に前置きインタークーラー取り付け。RB25載せ換え車両なので下はNVCSのポッコリに当たるし、左右は形状の違うラジエターアッパーホースに当たるし、前は2層ラジエターを入れたせいで後ろに下がってきたシュラウドに当たるし、形状の違うカップリンクファンにも干渉するしで大変でしたが何とか取り付け出来ました(^_^;)

あとはエンジンオイルを変えるついでにエレメント交換とサンドイッチブロックを取り付けて油温と油圧のセンサーを取り付け。
オイルは定番？のカストロールRS 10W50。RB20DETの時にも一度入れましたが、個人的にはこのオイルはあまり信用してません…(^_^;)
一度熱が入ると成分が分解したまま元に戻ってくれないんじゃないかなぁ？あと洗浄能力もあまり高くないんじゃないかなぁ？
夏のフリー1回+合宿2日+学ドリの後にオイル抜いた時にはレベルゲージからポタポタ垂れる程シャバシャバだったくせにほとんど汚れてなかったんで…
まぁ安いし、しばらくサーキットにも行かないので問題無いでしょう。次変える時は熱が入っても安心のF2にしよう(^_^)

センサー類は今までトラストのエレメント移設キットに付けていたんですが、心配性の自分はエコノフィッティングからのオイル漏れが怖いので、エレメント移設キットを売って、センサーと同じメーカーのトラスト製サンドイッチブロック新品を買いました。

センサー類が付いたので車内に配線引いて追加メーターを取り付けつつオーディオも白号から移植。
途中で配線が盛大にお祭り状態になりましたが（笑）取り付け完了。
コンソールボックスや内張も付いて車内は車っぽくなりました*\(^o^)/*

残すは外装関係と灯火類とマフラー＆触媒の取り付けとアーム類純正戻しですね〜


あと、シートベルト警告灯が点かないなぁ…玉切れか？と思っていたんですが、どうやら前期には存在しないらしいです(^_^;)じゃああのキャッチに付いてる配線は何なんだろう？
そして、前期にはキンコン♪が付いてるらしい事も発覚（笑）懐かしいな〜♪( ´▽｀)自分が幼稚園児の頃の家の車に付いてましたが、まさか再開するとは(￣O￣;)
車検取ったら高速でも行って約20年振りにキンコンを聞こうと思います。外されてなければですが(^_^;)あ、マフラーうるさかったら聞こえないか（笑）