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イイね!
2022年06月20日

タイヤバースト!! @ HINO DUTROトラック

タイヤバースト!! @ HINO DUTROトラック 今日は20日締め
午前中に業務終わらせて

久々にSV!
徳山ダムへ行ってきました!!

なんて勝手に妄想






下り坂の左コーナー

パアァン!

右フロントがバースト
もう瞬間的にわかりました

ガクガクしながらゆっくり減速
ハザード点けつつ緊急退避






ワイヤー飛び出てる!






サイドまで裂けました






好事魔多しといいますか
マイッタナ






スペアタイヤ






車載工具で
全くもってビクともしない

シャフトハンドルも
丸パイプじゃなくて無垢の丸棒

強度あるはずですが体重掛けてビョンビョンしても
クインクインしなるだけです






オワタ

帰還できない
被撃墜されました






途方に暮れつつ






ヒノに連絡
しばし待ちます

自販機でもあればなあ
暑い






サービス到着






インパクト
デカイ!






フロアジャッキとエアインパクト
ガガッと一瞬

ラリーのサービス隊みたい






あっという間に完了
プロフェッショナル!!






さて
タイヤの状況






バーストの威力で
サイドが真っ直ぐに裂けてます






反対側も同様






なんだろう
内減りの部分からと思ってましたが

中心のトレッド面が剥離してるように見えます






キレイな面から






内減りの状態






摩耗限度
う~ん

なんとなくですが
内減りのゴム変色部分

ここで内部剥離して
バーンかなあ






2017年製
総走行距離 38000km






左フロントタイヤ

パッと見
一見すると問題無く見えるのですが






ハンドル切ってみて






内減り気味

今度はこっちが続けて
バーンとなり兼ねないですね

信頼性も無くなったので
フロント2本交換予定です

5年
38000km

積載の状態にもよるでしょうが
ちょっと早過ぎないかなとも感じます
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2022/06/20 19:36:48

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この記事へのコメント

2022年6月20日 19:48
こんばんは。
事故や怪我に至らず何よりでした。それにしても、教本の写真に使えそうな状態ですね😓
コメントへの返答
2022年6月20日 22:15
こんばんはです。
本当、事故らなくてよかったです。
田舎道だったので、まだ助かった感じです。
信号でのブレーキング時や、交通量の多い国道でのレーンチェンジ時に破裂したらと考えるとゾッとします。
2022年6月20日 21:03
御本人にも周囲にもダメージなくて何よりでしたm(_ _)m
状況によっては、本当にシャレにならない事態も十分に想定できそうなレベルのトラブルです((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
コメントへの返答
2022年6月20日 22:18
ありがとうございます。
この時で600kg程の荷を積んでました。
もし1t越えるような重量だったら、マズかったかも知れません。
下り左コーナーで右フロントタイヤですものね(汗
2022年6月20日 21:46
お体が無事でなによりです。現在のタイヤでもやっぱりこういうのあるんですね。

先々週だったかな「トラック野郎 望郷一番星」の映画を見たのですが、その中で同じように大型トラックの前輪がバーストして崖下に転落するシーンがありました。
一歩間違えれば同じようになっていたかもしれないと思うと怖いです。
コメントへの返答
2022年6月20日 22:25
ありがとうございます。
現在のタイヤ。
今になって冷静に考えてみると、内減りが激しいので、とうに使用限度は越えてたかも知れません。
2tトラックですが上限2tギリギリ積む事もありますし、タイヤの負荷は大きかったかもです。
下り左コーナーでしたが、Rがきつかったらマズかっただろうと思います。

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