対向キャリパー流用【スバル4pot】【15インチホイール装着可】

GC8 STiフロント用対向4potを装着する前に補習
座面とブーツ/ピストンやパッド接触部をマスキング
ブーツ部マスキングはテープを長めに切ってやや引っ張りながら貼るとキワまで覆いやすい

ソフト99製耐熱シルバー（チタンカラー）にて満遍なく着色後、ラッカーのクリアで仕上げ

塗装後の状態
文字は別色で塗装せずあえてそのままにして、パッと見のインパクトは抑えつつ陰影で判読できるようにしました

ガスケットは新品を使いましょう
品番:114130151
キャリパー（ホース）1箇所につき2枚使用するので、左右で4枚必要になります

装着外観（RH）
ローターのオフセットが違うらしいですが、干渉すること無く片持ち→対向化が可能です
ローター径は対向用、片持ち16インチ用共に296mm
キャリパーの締め付けトルクは80N·m
ブレーキホースは18±3N·m
回り止めがないのでホース締め付け時は保持しつつの作業となります

外周側外観
パッド摺動面とピッタリ

内周側外観
摺動部の幅はどうやら片持ち用パッドと同じらしい

GT系純正17インチでもそのまま装着可能

と…ここまで対向化を書きましたが、主目的は冬用ホイールの15インチ化
GC用に入手したESグラベルをエクシーガでも使いたいな、と思ったのが事の始まり
タイヤサイズは195/65R15、ノア等のミニバンサイズで流通量が多いからなのかお財布に優しいのです

15インチ化の為に対向キャリパー化、いかがでしょうか