テンショナー交換

時間がなかったので写真撮る暇がありませんでした(^_^;)
ボルト2ヶ所で脱着出来ます。
上側のボルトはロングラチェットやスピンナハンドルがあれば上からでも外せます。
下のボルトは見の前にあるんですが、プーリーが邪魔なのと狭いので普通のラチェットが入りません(^_^;)
なのでプーリーを外してしまい、短いラチェットにメガネを差してテコで緩めました。
１度ロングソケットでやろうとしたりしてなめそうになって焦りましたー(;´д｀)

いきなり交換後ですが、前に交換したのは確か、前々回の車検だったような。。。
ベルトが回ってるとテンショナーブレブレのアクセル踏むと出だしでゴロロロロ！異音がする状態でした。
ベアリング内部もグリスがすっからかん。。。
ハズレひいたんでしょうか(*_*)

新品は￥25000とお高いし何かないかと見つけたのが16万kmの中古、しかし綺麗に見えたのでこれはワンチャン交換してあるものでは？と思い一か八かポチってみたらおおよそ予想が当たったのか程度のとても良いものが届きました(ラッキー！)

テンションがあほみたいに違う(； Д)ﾟ ﾟ
余程劣化していたようです(*_*)

これで暫くはここらへんは手をいれなくてすみそうです。多分(^_^;)

取り外したやつ