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イイね!
2019年06月16日

Oil or Grease Leakage?

右後軸の等速ジョイント付近のあったはずの場所に怪しいオイル系の染みが。。。

ブーツが裂けたかな?

先日、魔界まで数ヵ月ぶりに自走した際に水温はまたも120度付近。高速道路で巡航すると温度は下がる。電動ファンは回っている様子。エアコンは寒いくらいに効く。油温も適正。
とすると、サーモスタットの不具合か、エアがきちんと抜けていないのか?

謎は深まるものの、触る暇なし。

またそのうちに。
ブログ一覧 | 456情報 | クルマ
Posted at 2019/06/16 21:27:02

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この記事へのコメント

2019年6月16日 22:03
こんばんは。

水温は上がりますよね。
エアコンは寒い位に効きますよね。
シミが気になりますね。
DIYの時間が取れるといいですね。
コメントへの返答
2019年6月16日 22:58
ありがとうございます。
素敵なご家族との父の日ドライブのブログ、拝見しました!
プレゼントも、美しい車にとてもお似合いですね。
しばらくは触れそうにありませんが、楽しみはとっておくたちなので、とても楽しみです!
2019年6月16日 23:08
水温が気になりますが、ラジエーター自体の詰まりでは?
コメントへの返答
2019年6月17日 14:08
ありがとうございます。
ラジエーター自体の詰りの可能性もありますね。
見分け方を含めて対策も興味深いです!
2019年6月17日 1:20
むむむむむむ〜
2週間程前、東京が今年の最高気温を計測した日、青馬号を運転していたのですが、やはり水温計の針が、かなり右側に振れましたネ〜
多少、冷却水が足りなかったのか?
精神衛生上、良くありませんネ〜
コメントへの返答
2019年6月17日 14:12
そこそこの水温までは許容範囲なのでしょうけれど、一度でも水蒸気モクモクを体験してしまうと慎重になりますね。
手軽な方法はwater wetterなどクーラントの添加剤でしょうか?
水量は走る前には毎日要確認ですね。

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