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整備手帳

作業日：2024年2月17日

イグナイターカプラー交換

Item: イグナイター カプラー 交換
Author: ヒデノリ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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パワステタンク近くに取り付けられているイグナイターカプラーの爪が割れてしまったため、交換を行います。

今回は、
ユニークシステムイグナイターカプラー
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/12801401/parts.aspx
を使用しました。
品番：90980-11653

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爪が割れてから結構長い間走っていましたが、幸いにして外れるということはありませんでした。

24年間お疲れさまでした。

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純正カプラーから配線を引き抜くのですが、まずは白いパーツを取り外しました。

取り外さずにイケるかな？と思ったのですが、私では難しかったです^^;

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白いパーツを取り外したら、奥の方にコネクターを固定しているプラスチックのピンが見えます。

このピンを
不明コネクターピンエクストラクター
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/12348683/parts.aspx
で使いやすそうなのを使って押し下げると端子＆配線を後ろに引き抜けます。

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全部を一度に引き抜いたら指し間違いしそうなので、古いカプラーから端子＆配線を抜いて、新しいカプラーに取り付けるということを繰り返します。

全部移行したら、新しいカプラーに白いパーツを差し込んで終了です。

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そのまま取り付けても良いのですが、
KURE / 呉工業接点復活スプレー
https://minkara.carview.co.jp/userid/11052/car/12036/12801432/parts.aspx
をカプラー側端子に吹き付けました。

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