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ヒデノリの愛車 [日産 リーフ]

   

パーツレビュー

2021年12月18日

Tcart T20　7440　DRL ＆ ウインカー  

評価：
5
Tcart T20 7440 DRL & ウインカー
最近はDRL（デイライト）が標準になりつつあるかと思いますが、
リーフには無いので取付を検討していました。

どこにつけるのか等いろいろ考えてて遅くなりましたが、
やっと購入して取り付けることになりました。

取付はフロントウインカーの位置で、
純正のランプユニットと入れ替える形になります。
円錐状のゴムによりレンズユニットへの水の侵入を防いでいるのだと思います。

Tcart

T20　7440　DRL ＆ ウインカーの消費電力は
DRL（左右）：1.2A程　16.8W程なので
DRL（片側）：0.6A程　8.4W程
ウインカー（片側）：1.7A程　24W程
となっています。

消費電力(電流)が白熱バルブと比較して十分なので
抵抗の取付は必要ありません。
当然ハイフラにもなりません。

ヒートシンクの無いタイプも今まで2つ使いましたが、どちらもそのまま使うと発熱量が多すぎてすぐに不点灯状態になりました。
こういうタイプはやっぱりヒートシンクが必要だと感じたので、この商品を選択しました。

こちらのDRLは相当明るくて、昼間のアピール感も十分です。
ただ、夜は明るすぎて眩しいのでヘッドライトONで消灯するようにプロジェクターケーブルコネクターから配線を行っています。

https://youtu.be/G_qv-qUurGk
  • 白熱バルブと比較してステルス感があり、良いと思います。
  • 部分的に青色が合ったヘッドライト周りがほとんどシルバーで統一されています。
  • こちらがDRL（左右）の消費電流となります。
  • こちらがウインカー（片側）の消費電力で最大値に近いと思われます。
購入価格2,966 円
入手ルートネットショッピング（その他）
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この記事へのコメント

北関白ウサギ
2022年5月30日 23:09
すみません。教えて頂けたら幸いなんですが、配線が2本出ているのは、どこと繋げばよろしいのですか？
コメントへの返答
2022年5月31日 23:23
私のと同じものをお使いですか？

2本と言うのは赤と白の線だと思います。

赤の線はACCに接続します。
この線はデイライトを点灯させる線となります。

白い線は夜間にデイライトを消灯させたいときに、ヘッドライトのロービームを点灯させたときに+12Vが流れる線に接続します。

白い線はリーフの場合、レンズカットがないので夜間点灯させていると明るすぎて迷惑になるので、接続していますが、
チェイサーのウインカーはレンズカットがあり、夜間点灯でも他車に迷惑にならないので、接続していません。

分かりにくければ、コメントいただければと思いますm(_ _)m
北関白ウサギ
2022年6月4日 6:55
返信、有り難うございます。

解りやすく教えていただき感謝です☺

時間が取れたら、施行してみます。

ありがとうございました👋
コメントへの返答
2022年6月4日 15:16
参考になれば幸いです。

お互いカーライフを楽しみましょう。
専務Z
2025年6月19日 6:16
おはようございます。
これ良いですね！
私が付けたのはすぐ不点灯になりそうです。
ちなみにどちらで購入できますか？
コメントへの返答
2025年6月20日 4:55
おはようございます(^^)
購入されたのを拝見して、追加コメントをさせて頂こうかと思ったのですが、既にアリエクでフィン付きファンレスタイプを、しかも2個購入済みとは^^;
仕事が早い(・・;)
専務Z
2025年6月19日 7:52
アリエクで2個同じのを購入しました！
コメントへの返答
2025年6月20日 4:57
私のをご覧になられて購入なさるのは、納得した上での事と存じますので、大変光栄に思います(^^)
これからも素敵なカーライフを(*^^*)
専務Z
2025年6月20日 7:23
サマーセールでラスワンでした。
購入したら売り切れ💦
仕方ないので別のとこで購入
2997円と3175円でした。
コメントへの返答
2025年6月20日 9:37
おぉ～(・・;)
色々な物の値段が上がっているのに、それほど上がっていなかったのですね。
到着がたのしみですね～(^^)

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