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sabu.の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2024年8月5日

STIパフォーマンスマフラー (ターボ用)取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
何故スバルは純正のマフラーを引っ込ますのか?
GVB、VAB、SK5
全て純正は引っ込んでいます。
2
ターボなんだからマフラーぐらい交換してくださいよ?との事でしょうか。
相方様よりGGAと同じ音をさせたいので買う事!と言われましたので購入しました。
3
いつも思うけど、STIは作りが綺麗だよね。
4
反対側も交換

新車だからハンガーゴムが柔らかくてすぐに外れました。
5
そして取付
6
ガスケットとナットは再利用不可になります。
マフラーセンターは何もしなくても出てました

最後に48N.Mで締め付け
7
EJ20に比べて静かですけど、最近の車ですのでそんなものだと思います。

あと排ガスの匂いがガソリン臭くないの。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年8月8日 19:33
初めまして、コメント失礼します
私は6月マフラー交換しました、当初音がかなりおとなしかったですが、今はボリュームアップしております
重低音が良いですね
コメントへの返答
2024年8月10日 20:01
始めましてコメントありがとうございます。
もう少しマフラー音が大きくなればイイナ!とオーナー様よりお言葉を頂いていますのでボリュームアップするのは嬉しいですね!

プロフィール

「[整備] #WRXSTI スバル純正ダイアトーンサウンドナビをサイバーナビAVIC-CL912Ⅳに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/111021/car/2764805/8780117/note.aspx」
何シテル?   09/21 21:23
見た目ノーマル、車は速いかもしれませんが、中の人は速く走れません…
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