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モトチィ@枝豆国王の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年5月6日

エムばむぱぁ フロント

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1
やっと手に入れた「エムばんぱぁ」
さすがに今回、塗装は本職に。

ばむぱぁ×2本、ホースメント×2個。
しかし,部屋がこの状態だとカミサンぶち切れ×2(汗)

と言うことでGW最終日にやるしかない・・・
2
これはこれで結構気に入ってますがSFを極めるには交換しかないでしょ。
3
ナンバーはずすと苔が・・・
4
基本的にほとんどがピンで止まってます。

このヘッドライト下のガーニッシュが取りにくい。
知恵の輪状態ですがここはチカラワザで
「バキッ!」
5
外れました。

ここでバンパーとラジエーターの隙間にありえないものをハッケン・・・
怖くて書けません(大汗)
6
そのままでも付くようですが後期用ホースメントを格安でGETできたので交換。

前期用(上)とは結構形が違います。
7
ついでにエアクリからダクトを引いておきました。
8
元に戻して完成。

フロントは簡単です。

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この記事へのコメント

2009年5月6日 21:43
ホースメントの交換は正解ですね!

ワタシのは前期用のままなので、イマイチしっかり感が・・・

ところで、SFのA型乗りって、外装M化率が高いんですかね?
コメントへの返答
2009年5月6日 22:30
事前情報でそのままでもいけるとは聞いてましたが換えた方が良いとのことだったので交換しました。

SF-AのM化率はどうなんでしょう?
ワタシの知ってる限りでは4台しかいませんけど・・・
2009年5月10日 7:13
うお!?

とうとうもとちーさんまで・・・!!

やっぱカッコいいっすね!
コメントへの返答
2009年5月10日 7:53
SFのエアロはやはりM化しかないかなと・・・

中古とはいえ結構な出費ですわ(笑)

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何シテル?   03/02 15:54
スバルは心折れて初外車。 BMWって弄っちゃいけないクルマなのねwww
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