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モトチィ@枝豆国王の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2009年4月29日

インプメーターで若返り

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1
現在の走行距離159,753Km

ほなちょっと若返らせますか・・・
2
ハーネスを抜くのはちょっと苦労。
3
これに交換。
白文字盤は好みじゃないけど定番と言うことで・・・
SF-A型にはGC-E型が適合。

ATなのでDCCDインジケーター文字盤をAT用に移植。
4
ただ~し、後期型のようにポン付けとはいきません。

鬼のような配線組み換えの為、ラベル製作。
5
回路図とにらめっこして組換中・・・(汗)
6
ハーネスできた~!
7
一応、緊張しつつイグニッションON!

やった~!異常なしですわ。

なかなか、えーじゃないか(笑)
8
走行距離は約半分に若返り(爆)

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この記事へのコメント

2009年4月29日 23:22
素晴らしい!

もとちーさんの整備手帳って、大変参考になります手(パー)
コメントへの返答
2009年4月29日 23:42
こんなんで参考になりますか?

メーター変わると気分も変わります。
当分新鮮です。
2009年4月29日 23:44
ハーネス加工っすか~エライ!


コメントへの返答
2009年4月29日 23:46
もうやりたくありません。

桃さんのはポンつけいけまっせ~。

後期用のメーターありますがどうです?(笑)
2009年4月30日 0:08
エッ!こんなこと出来るんですね!

人間の年齢も半分にならないかしら?
コメントへの返答
2009年4月30日 0:29
スバル車はできちゃうんですよ~。
これは結構定番の流用ワザです。

人間も部品をとっかえたら若返れるならぜったいやりたいですね(笑)
2009年4月30日 0:27
おはこんばんちわ

ぶっちゃけ
凄いスピードで進化しててホント感心します(^^
進化が止まってるおいらには羨ましい(笑

次は何が変わるのか楽しみです♪
コメントへの返答
2009年4月30日 7:48
まいどです。

これはこれは、インプメーターのネ申のお出ましじゃないですか。

udonnkoさんのメーターは伝説のブツですもんねー。
現物を拝見して刺激を受けたのは確かです(笑)

フォレ弄りはすでに日課ですから(爆)
2009年4月30日 0:39
ご苦労さまです!
かたやハーネスもインプメーターも手元にあるのにまったく手をつけてないオイラw
今のELメーターも気に入ってるから、なかなか手をつけれません(汗)
コメントへの返答
2009年4月30日 1:00
お久しぶりです。

実はワタシもこのブツ約半年間寝かせてました。
賞味期限が切れそうだったのでやっと装着です。
よっしーさんも思い切って逝っちゃいましょう。
気分変わりまっせ~。
2009年4月30日 2:22
ハーネス加工なんかよーしません…
メーター改ざん車の出来上がりですね。(笑)
コメントへの返答
2009年4月30日 7:50
めチャ代表のやつなら無改造でいけまっせ。

クルマが年式改ざん装備のかたまりですから無問題です(笑)
2009年4月30日 9:48
あれ?

とっくに換えてるのかと思ってました(笑)

次はエロED化ですか?
コメントへの返答
2009年4月30日 9:58
半年ほど熟成させてました(笑)

電球改青緑で当分行きます。
2009年5月2日 11:28
スゴイです!!(◎o◯;)
僕もBPレガのオプティロン移植を考えたんですが…


もちろん止めました(・∀・)ノ笑
コメントへの返答
2009年5月3日 12:18
オブメーター是非移植して見せてくださいね。
キミのバンパー外しの技がワザがあれば逝けるでしょ!

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スバルは心折れて初外車。 BMWって弄っちゃいけないクルマなのねwww
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