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イイね!
2018年01月13日

FCAジャパンからお手紙が届く

FCAジャパンからお手紙が届く FCA(FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES)ジャパンからお手紙が届きました。

昨年イプシロンを手放した私ですが、FCAには手放したというデータは届いていないのですね。
それは全然構いません。それよりも「この時期になんだろう?」と思ったのですが、すぐ頭に浮かびました。

「クライスラー撤退の連絡かな」と。

開けてみて入っていたのが写真のドキュメント。予想通りでした。

FCAジャパン株式会社は2017年12月末日をもちまして、クライスラー車の正規輸入を終了致しましたことをご案内いたします。

とのこと。すでにイギリスでは撤退し、日本でも鳴かず飛ばず... 一時撤退の報道がされていたときに否定していましたが、すでに決まっていたのかもしれません。何にしても、実質的には終わっていたわけですが(というか、はじまってもない(^^;?)。

日本車に戻った私が記すのもなんですが、ドイツ車以外の輸入車メーカーも頑張って欲しいです(^-^)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/13 17:56:00

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この記事へのコメント

2018年1月13日 22:28
FCAグループになってから、色々変わって少し車とサービス体制に嫌気が(^_^;)
イプシロンは僕の手元は離れてますが・・・
僕が所有していたら多分買い替えてます。

まあ次車の三菱がどうかは知りませんが(*´з`)
コメントへの返答
2018年1月14日 5:26
フィアットに買収された側なので、色々と変わってしまったのでしょうか。買収後に既存オーナーにそういった気持ちを抱かせるのはよくないですねぇ。

三菱自動車... オーナーになるhide 2000さんに言うのもなんですが、1度だけでなく2回のリコール隠しで完全に私が所有することはないメーカーさんです。
2018年1月14日 14:02
うちには来ないなと思っていたら今日ポストに入ってました。

高級を売りにするはずがツインエアでデュアロジック(汗)、とかいろいろちぐはぐでしたが、イプシロン自体はいいデザインで中身も好きでした。

この手の小さい高級車というのはそもそも需要がなかったのかもしれませんが、売り方さえ変えていれば運命も変わっていたようないないような。やはりランチアブランドで出して、もう少し他の車との差別化をしてもよかったのかなと思います。初代イプシロンの存在感がいまだに忘れられません。
コメントへの返答
2018年1月14日 17:08
イプシロン、他にないデザインでよかったですよねぇ〜。高級かと言われると確かに疑問符がたちましたが、とてもカッコいい... デュアロジックではなく、マニュアル車だったら今も乗っていたと思います。

ランチアブランドで、それが無理でもクライスラーではなく、フィアットディーラーで販売していたら少しは違っていたと思うんですよね。ツインエアを気に入った向きが「2ドアは..」といったときに.4ドアのイプシロンを、と。

でもランチア自体が消えそうな感じなので、遅かれ早かれ終了してたんだろうな。

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