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あおえむの"青彦" [スバル R2]

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整備手帳

作業日：2020年11月3日

後期型 R2 CVTフルード交換時の気付き

Item: 後期型 R2 CVTフルード 交換時の気付き
Author: あおえむ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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涼しくなってきて、いや寒くなる前にと重い腰がようやく上がり、CVTフルードを交換しました。
後期R2(R1 ステラも)はドラシャ横辺りにCVTフルードの注油口がありますが、ここのボルトはスペース的に工具を回しにくく、また硬く締まっているため緩めるのが割りと骨のおれる部類の作業です。私には。

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で、用意したのがソケット型の６角レンチですが、、なんとラチェットハンドルやスピンナーを取り付けるとスペースに入りません(苦笑)。

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ならば遠くから回してしまおうとソケット＋エクステ＋T型ハンドルでチャレンジ・・・しましたが、十分にトルクがかからず断念しました(苦笑)。

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で、最後の手段。L字の６角レンチにてきとーな棒(私は手持ちの古いプラグレンチ)を突っ込んでエクステ化してのチャレンジでようやく緩みました。なお６角が棒の中で遊んでしまうと思い布テープで隙間を埋めようと太くしましたが、これも裏目に出てクリアランスの邪魔に。テープ巻きはしないか巻いてもソコソコにした方がいいです。

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いよいよ排出ですが、古いフルードを出すのにポンプで上抜きを試みましたが、0.4Lしか吸えませんでした。

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となると下抜きです。フロントリアともにジャッキアップして車体を水平にして2L弱抜けました。

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ドレンを締めて、注油口から新しいフルードを入れます。石油ストーブに使うシュポシュポを使いましたが、注油口とサイズはピッタリでした。

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あとは、多くの先人がアップしてくださってるように注油→注油口のボルト締める→エンジンかけてギアを変えて馴染ませ→注油口ボルトまた外してフルード量のチェック。私は溢れるように少し追加して本締めして終了しました。工具選びにはご注意を～(^-^)

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