カシオペア、信州へ・・・

今日は今月分の有休消化日でした。
ここ数か月はネタ列車日に有休を合わせているのですが、今回は初の運行となる「カシオペアクルーズ信州行き」です。
6月のツアー列車としての復活以降、北海道・東北方面への運転が続いていましたが、今月はカシオペア車両の登場以来、初の信州ツアーとなりました。
初回は本日夕方上野発、翌朝長野へ着いて長野観光、金曜日の夕方に長野を出発、途中の小淵沢周辺の観光を経て、週末土曜日に上野へ戻ってくる行程のようです。

朝は強い雨でしたが、短時間で止み、昼以降は曇ったり晴れたりとまたまた読めない空模様でしたね。
さて撮影地ですが、今回のルートが上野を出た後は、常磐線・武蔵野線を経由して中央線に入るルートでしたが、夜に用事があったので出来るだけ近場という事で、割とよく行く北松戸カーブを選びました。

せっかくの被写体、被りは避けたかったですが、またしても運試しにチャレンジです（笑）
かなり余裕をもって到着したので、いろいろ動いてセッティング、時々練習してターゲットを待ちます。

そこそこ人数も集まってきて、時間が近づいてきます・・・

進行方向信号も青になり、そろそろ来るぞ、という時に、上り上野方面の信号も青、反対側からも列車接近！
上野行き列車が見えてから通過するまでが長かったですが、ターゲットがなかなか来なかったので、「助かった」と安どしたのもつかの間、今度は前方に見える北松戸駅に電車が到着。電車が発車して間もなく、ターゲット参上！



遠くに「茶釜」ことEF64-37号機牽引の「カシオペアクルーズ」が見えました。
写真では見えませんが、この左側を電車がこっちに向かって走ってます。
その場にいた撮り鉄のみなさんから、悲鳴やら諦めやらがもれたのは言うまでもありません。
ついに・・・



視界がふさがれました（泣）
「また被りか、ついてなさすぎ」と思った数秒後・・・



何と、ターゲットはまだ通過終わってませんでした。
慌ててシャッターを切って無事に画にできました。
ついでに後姿も・・・



普通に常磐線を直行だったら速度を落とさず通過でしたが、ここからすぐ先で武蔵野線への連絡線に入るため速度を落としての走行だったと思われます。

ちょっと設定ミスがあって上方の色の出方がイマイチですが、記録出来て一安心でした。
被られるのとでは、帰りの運転の気分が違いますからね～。

さて今度は戻ってくる土曜日の撮影、どこへ出向きましょうか。
八ヶ岳の麓なんかはきっと激パでしょうね。

ではでは。