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  5. Ｄにて・・・ [kura君]
イイね！
   
2008年05月17日

Ｄにて・・・

Ｄにて・・・ タイヤ交換と１２ヶ月点検の空き時間に、ＸＴ試乗させてもらいました。
昨日入庫したばかりですが、試乗に出っ放しみたいですね。
やっぱり皆さん興味あるみたいで・・・。

待ち乗りレベルだと、2.0Lターボと大きな違いを感じないのは、私が鈍いから？？
でもトルクは太くなってるのが感じ取れました。

それよりも今更ですが、SIクルーズを初めて体感して、「クルマも進歩したなあ」としみじみ感じてしまいましたよ。高速巡航では便利な機能ですね。

もうすぐMYレガも丸４年になりますが、まだまだ乗り続けますよ！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/05/17 16:18:32

   

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この記事へのコメント

のりさん！
2008年5月17日 17:20
私も今日乗りました！
後部座席ですが(^_^;)

NAのような感じでしたね(笑)
コメントへの返答
2008年5月17日 18:59
アウトバックだけに、確かにNAっぽかったですね（笑）

次期型ターボ車は、こんな感じの味付けになるのですかね～。

シロクマのマサ
2008年5月17日 20:32
↑の方を乗せて運転してきました（笑）

かなり楽しめましたよ～
多分、次期ターボはコレのバージョンup版かと・・・
コメントへの返答
2008年5月17日 20:43
なかなか楽しめたようですね！

S#モードの加速は、やっぱり魅かれるものがありますね。
変速もかなりスムーズになってるし・・・。

とは言え、今の車が一番！かな？
touejie
2008年5月17日 23:32
穴あきボンネットも意外に似合いますねぇ。


私はＮＡ命！！です、なんて（笑）
貴重なグレード（今後こんなグレードは出てこないでしょう）になったんで大切に乗りたいですね。
コメントへの返答
2008年5月18日 9:48
現行型になって、穴なしボンネットもようやく市民権を得た感じですね。

でも2.0L DOHC NAは市民権を得られなかったのか・・・
発売当初の盛り上がりを考えると、ちと残念ですね。

   

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