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イイね！
   
2015年04月26日

半年間放置、その後

半年間放置、その後 注文時にディーラーオプションのken-styleのエアロを組んでもらったのですが、納車時に、オプションカタログ写真との違和感をすぐに感じました

カタログのほうが車高が落ちてるんですね…ナンデか

ダウンサスと同時に20インチの導入を半年悩み、見た目だけでもエアロにつりあう足周りをようやく装着することができました

ノーマルに比べ、燃費、乗り心地、静粛性はほぼ変わらず、走りの安定さが増し、乗り（攻め）やすくなりました

あとはアライメントを取れば完璧でしょう


AUTOEXE　ローダウンスプリング＋スタビリンク（F＋R）

GIOVANNA MONZA 20inch 8.5J +40

PIRELLI SCORPION VERDE AS 245/45r20

ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2015/04/26 19:57:06

   

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CX-5 GIOVANNA scorpion 20インチ ken-style
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この記事へのコメント

スパグラ
2015年4月26日 20:52
20インチとは凄いですね！ホイールもカッコイイです。
車高は確かにもうちょっと…と思いますけど、だんだん落ちて来るんじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2015年4月26日 21:34
20インチはデカイですが、これで扁平45なので丁度いい感じです
ヨーロッパやアメ車への取り付け写真は多いホイールなのですけど、CX-5には実績が無いので、イメージ不足で入れましたが、イイ雰囲気にまとまったと思います

もうちょっと落ちても…同感です

スパグラ
2015年4月26日 23:26
連コメで済みません。私も良く思うんですが、カタログとかポスターの写真の車って、絶対車高調入れてると思います。実車よりカッコいいです、たいがい（笑
でもほんとに、もっと落ちていくと思いますよ。というか乗り心地のためにはあまり落ちない方が良いです（汗
コメントへの返答
2015年4月27日 12:35
実車を見て あれ？って（笑
ディーラーのカタログが車高を落としてるなんて思いませんでしたから

たしかに、子どもが寝れなくなるので、乗り心地は大事ですね

コメントありがとうございました

   

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何シテル？   03/19 22:38
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