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ウルフィー GTI

ウルフィー GTIの"シャラン" [フォルクスワーゲンシャラン]

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整備手帳

作業日：2025年6月16日

160400 DSGオイル　K&Pオイルフィルター交換

Item: 160400 DSGオイル K&Pオイルフィルター交換
Author: ウルフィー GTI

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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今回は初めてのチューニングショップ
VAPerformanceで作業してもらいます。

エンジンオイルフィルターでお世話になってる濾過抵抗1/7になるK&Pステンレスメッシュフィルター

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使用するオイルは赤いの。

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作業よろしくお願いします🙇

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外したDSGオイルフィルター
真っ白からこのぐらい汚れてました。
納車時12.3万キロで初めてのDSGオイル交換して今回16万キロなので3.7万キロ使用です。

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廃油は筒を抜いたら黒い汚れ含んだオイルが多く出ました。
変えなくていいって方もいれば変えた方がいいって方もいますが。
これを見たら変えてよかったと思います(⌒-⌒; )

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冷やさないと油量測定できない様でスポットクーラー独り占め。
外気温30度ぐらいあったのでなかなか…
35度まで下げてもらって油量みました。

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待ち時間は数時間〜
ほぼ冷ます時間〜
ミゲCEOが可愛くて癒されました。

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変速フィーリング
私は純正よりこっちの方が好き！
40km/h直前の4速上がる直前は純正だとあと少しアクセル踏まないとシフトアップしないかな？となるのですがK&Pはスッと上がります♪

微妙な速度からの再加速も車がギアを選んで繋ぐのが速くなりました。
今まではギア悩んでるな？と感じたら加速する意志をアクセルでそっと伝えてギア繋がせてましたが。
そっと伝えなくてもスパッと選んで繋いでくれます♪

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「やっぱり真冬はオイルキャッチタンクに結露含むオイルミストが溜まりますね。

C3オイルだからオイルミストは燃えても良いんですが…
気持ち的に嫌でキャッチ。

これが吸気に回れば高圧EGRの乾いた煤も湿って詰まる気がしますねー」

何シテル？ 02/04 18:54

ウルフィー GTI [ 東京都 ]

ウルフィーGTIです。時々、きいきゃんとも名乗ってます笑 (黄色キャンバスは降りてしまいました）現在はゴルフⅡのGTI 16VとシャランTDIに乗って...

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