ガソリンフィルター交換

購入当初から付いていたガソリンフィルター。
最近信号待ち前後のアクセルオフやアクセルオンの瞬間等でプスッとエンストしたり、走行中にエンジンの鼓動が一拍抜けたりといったことが度々有り、後続車に迷惑かけたりヒヤッとしたりで危ない思いをする事が有るので何が原因か考えてた。
最初は燃調を疑っていたけど、今はアイドリングから微アクセルオン時は濃い状態。濃すぎるにしては変な感じだし、パスっていう乾いた音で止まるので、燃料が薄い？もしくはガス欠時のエンストの様な・・・。
プラグも問題無かったので、なんだろう？と思いながらふとガソリンフィルター見たら1/3位までしかガソリンで満たされていなくて空気がめっちゃ入ってる。
もしかしてコイツが詰まり気味だから瞬間的にガス欠の症状が出る事が有るのか？？
排気量アップでガソリン要求量もアップしているし・・・。

お店で色々物色して、マグネットつきの金網フィルタータイプの物を選択。
元々付いていたのは金属ブロックタイプの目の細かい奴だったけど、詰まるのが怖いのと、燃料の流量が少なくなるのが嫌で却下。
他に紙タイプも有ったけど、紙クズが出てキャブに詰まる記事を見つけたので却下。流量も少なくなるだろうし。
で、金網タイプだけど、目が荒いので、フィルターとしてはチョット役不足感は有るけど、その細かい不純物がガソリンタンク内の金属粉だとしたら、マグネットが有ればそっちでキャッチしてくれるから結果、流量確保、ゴミキャッチ力共に満足出来るのでは？という選択。
(写真は購入した商品のパッケージに交換後の旧フィルターを入れてます)

交換は古いフィルターを外して新しいフィルターをつけるだけ。
向きには要注意ですか。
コレで不意のエンストが治ってくれると良いんだけど・・・。