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black-birdの"ぶりごん" [スズキエブリイワゴン]

整備手帳

作業日：2021年12月19日

スロットルスペーサー取り付け＄スロットルバルブ洗浄

Item: スロットルスペーサー取り付け＄スロットルバルブ洗浄
Author: black-bird

　youtubeを見ていると、「低速でのもたつきがなくなる」と取り付けた人々が口にしているスロットルスペーサー。
それほど高価なものではないので私も取り付けてみることにした。
ヤフオクで3,000円程度。

取り付け前。
「うまくできるのだろうか？」と不安を抱えつつも「ええい、やっちまえ！」と邪魔なホースを外しはじめる。

スロットル取り付けネジを4本外すとパカッと取れた。
走行距離79,150kmであるが、想像していたよりきれい。

キャブレター洗浄スプレーをかけて汚れを落とす。
ピカピカになった。

厚さ1㎝程のスロットルスペーサーを取付完了。
4本のねじを締めたとき、斜めに入っていたのか、1本ネジ切れた。
代用ネジをホームセンターで購入し取り付け。

はずしたホース類を元に戻し、バッテリーマイナス端子を3分ほど外し、リセット。
その後エンジンをかける。
　今日は外気が寒いこともあるかもしれないが、始動直後は2500回転まで上昇。

30秒かかって2000回転へ。
ECUが学習してるんか？

それからさらに8分後、水温系のランプも消えて1100回転で落ち着く。
サービスマニュアルにはアイドリング900回転と書いてあったので、もう少し温まればそこへ落ち着きそうだ。

燃費や走りは変わるのか？
今後検証をする。

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何シテル？ 08/17 15:30

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