この記事は、
悪癖 について書いています。
4年前から全く成長の跡が見られません…
←何故かスバルでR1に夢中になってしまっているのですが
本日は1回目のｹｺｰﾝ記念日であることも忘れ、
奥さんから苦情のメールが僕に届きます。
この記事は、
新型レガシィはダメ とか
スバルにいってきたで について書いています。
ﾔｧ!ﾎﾞｸ
巷で色々物議を醸している新型レガシィに試乗してきたぜ。
BEから数えること8年の付き合いになる僕様ですので
ぶっちゃけかなりﾚｶﾞｼｨに関しては詳し過ぎます。
そんな松任谷ﾏｻﾝ隆こと僕様がCG(ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸTV)ばりの動画で皆に本日のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを皆さんにお届け致します。
なんと心強いことに今日はこれまた外車とかにまで詳しいｻﾁｮﾑ編集長も一緒にｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝしてくれることになりました。
※車の専門用語とか方言とか沢山でてきますが各自で調べてください。
【その１：まずは座ってみて】
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【その２：走りだしてみて】
レガシィに詳しい僕様が新型にも搭載されたSIﾄﾞﾗｲﾌﾞに鋭く切り込みます
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【その３：進化した走り】
走りを極めた僕様が新型のｽﾃｱﾌｨｰﾙやｴﾝｼﾞﾝを厳しく分析
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【その４：レガシィを取り巻く世界情勢】
世界情勢に詳しいｻﾁｮﾑ編集長がﾚｶﾞｼｨを取り巻く今後の世界展開(主に韓国)に言及
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【その５：世界を見据えた先進のデバイス】
車に詳しいｻﾁｮﾑ編集長が先進デバイスについてわかりやすく説明。
また実際にそのﾌｨｰﾙを一同で冷静に分析
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糞インプレでｺﾞﾒﾝwwwwwwwwwwwwww
ﾎﾝﾄはﾎﾞｸ車もﾚｶﾞｼｨも全然わかりませんwwwwwwwww
まぁこれでも文章にしてしまうと偉そうなこと書いてしまいそうなので
敢えて超恥ずかしい動画の数々で素を晒してしまいましたwwwwww
ちょっとだけ真面目な感想。
・大きい。アウトバックは車高の高さも相まってSUVのよう。
・フロントデザインは好みの分かれるところ。ちょっとﾎﾞｸには厳しい。
・B4のｹﾂはちょっと好きかも。
・ドアがサッシュレスからプレスに変わっていたことに衝撃を受けた。
好みの問題だろうけどﾎﾞｸはプレスがいいので羨ましい。
・走りとかは本当によくわからないｗｗｗ
まぁ街乗りﾚﾍﾞﾙだし。速さとかより上質さというのに重点置いてるのかも。ﾚｶﾞｼｨって本来そういう車だから。
そんなところかしら。
ちょっと今回はこれまでと違う路線ぽいし、本当に好みが分かれそう。
なんとなくであるのですがＤの人も自信がなさげで不安に見えました。
とりあえず今回はターボだったのですが、いずれ3.6Rの試乗車が来たらまた突撃してみたいと思います。
ではみなさん、ごきげんよう。
【追記】
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素人試乗記 | 日記
Posted at
2009/05/23 23:37:58
この記事は、悪癖 について書いています。
