[フロントバンパー] 牽引フックカバー固定強化

フロントバンパー右側の牽引フック取付箇所のカバーです。丸形のキャップ状となっています。

カバーの下端（▽印）を押すと外れるようになっています。


このカバーは樹脂製でロックがやや甘く，触るとカタカタ動いたり，軽く押すだけで外れてしまうことがあります。

着脱を繰り返していると緩んできたり，走行中に落下することがあります。


紛失すると部品代が発生し，部品は無塗装なので塗装代も要します。

カバー裏面。

樹脂は柔らかく，動作を繰り返すと爪にクセがついたりすり減りやすそうです。


追記： 緩みやすくなる原因はカバー上側裏面のツメにクセがついて（ツメが下に下がって）バンパーにロックしにくく（引っかかりにくく）なるためです。ツメを上に押し上げてやるだけでも（引っかかりやすくなり），緩みが治まります。

バンパーとの隙間埋め・滑り止めとして自己粘着テープを要所に貼り付けました。

貼付面はパーツクリーナーで脱脂しました。

バンパー側。奥のねじ切りしてあるメス穴が牽引フックの固定箇所です。

こちらも樹脂製なので周辺に力がかかるとゆがみ→カバーとの隙間が生じやすいです。

カバーとの接触部位の要所に同じく自己粘着テープを貼り付けます。

これでテープの厚みと摩擦で隙間や緩みが減ります。

テープは柔らかくなじみやすい性質を持っていますので，カバーの開閉には支障は生じません。



ボンネットステーの固定の強化に関しても，自己粘着テープを活用しています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/blog/21207332/


テープが樹脂を痛めることはありませんが，短冊状に貼り付けているので，雨水が入ると粘着は弱まるかもしれません。

滅多に開閉を要さない場所なので，バンパーの裏側からガムテープなどでがっしり留めておいても良いかもしれません。バンパーの裏にはバンパーの下から（あるいはフロントグリルを外せばバンパーの上から）手が届きますので，必要に応じて剥がせばカバーの着脱に支障はありません。