OPTIMA 1050S-L RT R4.2L 34R 120D26L  

最近バッテリー上がりが頻発しており、CTEK充電器を使えば復活できるのは分かってるのですが、自宅駐車場が諸事情で使えなく、仮駐車場にウィンダムを停めているのでバッテリーが上がってしまうと電源の確保が出来ず、お手上げ状態になってしまい困るケースが増えてました。
バッテリーは8年使ったし、そろそろ年貢の納め時と言い聞かせ、やっと重い腰を上げて新しいオプティマレッドトップを購入しました。
以前使ってたオプティマレッドの容量は90D26Lでしたが、今回購入したオプティマレッドは120D26Lに仕様変更（パワーアップ）してました。

作業はDIYでみんから友達と一緒にやりました。
交換後はエンジンスターターの回りがすごーく早くなって驚いたｗ
やはりオプティマとはいえ劣化はしてたんですかねぇ・・・

P.S.
カオスの方が安いのは知ってますが、所詮ただの液が入ってるMFバッテリーなので1度バッテリーを上げてしまうと急激に劣化してしまいます。
2週間に1度くらいしか乗らない自分のシチュエーションの場合はディープサイクルに対応してるドライバッテリーを選ぶのがベターだと思います。
ちなみにレッドは50回まで、イエローだと350回ぐらいまでバッテリー上がっても専用バッテリー充電器を使えば復活します。

関連情報URL：http://www.optimabatteries.com/